新车应该避免高速行驶、长途行驶和满载行驶.新车在磨合期内需要注意以下几点:1、500公里为初期磨合,此时速度不宜过快,一般为70-80公里以下,转速不要超过.

是的,会有影响,因为新的车需要一段磨合时间,不可以刚上手就一直开,开的多了公里数也会增加.

你好,新车三千公里内属于磨合期,为了使车辆在以后的行驶和使用中保持良好的状态,减少故障率,有必要做好新车的磨合,车辆各个部位的磨合时间是不同的,一般发动机的磨合时间会比较长一些,在磨合期内发动机的转速尽量不要超过四千转/分钟,车速也不要超过100公里/小时,而且最好是逐渐提高.也不要急加油门,急踩刹车,最好不要满载行驶,更不要拖挂其他车辆行驶.

如果已经干透,就没有影响,这个不是按照时间来看的,只要看是否漆面已经完全干透.普通喷漆在漆未干之前下雪,雪直接下在漆面上漆面是会花的,是烤漆和普通的漆漆干了就不会花的.雪后,车辆最易受到侵害的是车漆 雪水中含有很高的盐分及多种碱性成分,一旦溅到车身上、底盘上,不及时清洗, 会对车漆、汽车底盘、轮胎带来严重腐蚀. 车漆最怕雪.若不及时清除覆盖在车上的雨雪,车漆肯定会被雨雪中的酸雨成分和 腐蚀物侵蚀,时间一长可能会锈蚀车漆,使外部亮釉失去光泽,严重时会使车漆剥落.

新车磨合期尽量不要开高速,所谓的高速不是车速.是发动机转速,不要让发动机转速上3000转,说到危害,没磨合期车发动机各个部件没有完全吻合,行驶中会有微量铁屑进入机油,轻微的会有费油,发动机抖,严重的见过拉缸的,一般行驶过1500公里以后就可以拉告诉了,但是最好更换一次机油

以前因为工艺落后的原因,汽车零部件加工公差比较大,配合精度不够,因此装配出厂后需要磨合期(约需数千公里),现代汽车制造工艺已经非常先进,零件加工精度很高,而且出厂前已经经过冷磨合,因此新车不再需要所谓磨合期,一般低速(不大于60公里)跑几十公里熟悉车况就可以全负荷工作,也就是可以直接上高速跑高速或者跑山路,而且还能及时发现潜在问题以利处理.

没什么影响,顺便磨合了

刚提的车,跑高速是没有问题的,只要速度不超过100迈,转数不超过3000转就可以了.

新车没过磨合期的话,尽量跑速低一点,减少对发动机和变速器的磨损.

您好,只要控制发动机转速不过3000转.就对发动机没有影响.时速不要过90.还有新轮胎前200公里抓地力不好.刹车要提前.祝好运!高速90也将就可以.要么就走下道,不走高速.