你好!如果漏气了肯定是人为,人为会扎后再拔出,这样才会漏气.现在一般都是真空胎,不起出钉子一般长时间都不漏气.另外看看钉子长短,很长的钉子全部扎入就是人为,有一半在外变形就是自己开车不小心,短钉子不好判断.仅代表个人观点,不喜勿喷,谢谢.

要是胎侧就是人为的,不是胎侧人一般扎不动的

看钉子多大,扎进去多深,等等.我可以明确的告诉你是不是人为的, 能与地面接触部位比较厚 ,一个两寸的铁钉, 没有一定的内功 ,你是扎不进去的. 不信你可以试试.

只能说你胎质量差、气压低、编织密度低!好胎、加上好气压除了钢丝、扎胎链!其他的一律只有被弹开得粪!

人为钉进去肯定没问题,但是估计概率不大.我有同时扎了两个钉子的经历.有些国道路况比较差,金属异物比较多,容易扎胎.钉子进去后是缓慢漏气,通常一两天才会发现,通常不会漏的很快.所以发现异物扎胎,还有点气的话尽量开车去附近补胎店,不要自行拔除.有漏气点的轮胎,在跑高速的时候由于轮胎温度上升压力增加,漏气点容易爆裂发生爆胎,后果会很严重.如果爆胎时你踩了刹车,基本上都是侧翻.我一朋友上个月在国道上爆胎,女士开速度还不算快,踩了刹车,翻了,盆骨骨裂.

呵呵!是否人为刺进去不好查,也没有多大的意义,可以肯定的是,修补一定是人为的.我不大相信补丁会自己黏上去.

看切口形式,一般认为的切口是整齐,而且切口光滑,且切口两端没有什么摩擦和碰撞痕迹,很好辨识.如果是外界硬物刺扎或碰撞裂口,老化裂口等,切口会比较粗糙一些,且一般能看到剐蹭,碰撞,摩擦的痕迹,老化的话,周围胶料会呈现出细微的裂纹等现象.所以一定要辨识清楚,如果认为是人为,也要有证据哦,不可轻易怪罪他人.而且轮胎是很强的,一般人想划个口子或者扎个钉子其实不容易的.以上,供参考!

首先,道路中间高导致钉子逐渐移往两边,车子靠右走,所以车子的左边钉子多. 1、驾驶员在左边,左边的轮子前方有异物驾驶员很容易避开. 2、驾驶员在左边,右边的轮子前方有异物驾驶员会发现得晚一点,但前轮一般还是能刚刚躲开,但前轮带起的空气流动往往把异物移到后轮处. 3、汽车靠右边停,如果人为恶作剧放钉子肯定放右轮方便,放右前轮容易被人发现.

这个不太好辨别 一般侧面扎进去的应该是人为的 胎面扎得不好区别

汽车轮胎没气了,被别人放掉的机率是比较小的,一般都是扎破漏掉的.一般情况下. 可以让维修师傅添加气压目视检查胎面有没有扎过的痕迹或者肥皂水淋在车胎表面,.