10W公里了算不算老车要换粘度高一些机油

个人觉得,如果车子发动机运转正常,不烧机油,动力输出稳定,就没有必要去更换高粘度的机油.粘度太高,可能发动机冷车噪音会增大,发动机内部阻力增大,油耗也会增高.如果机油粘度太低,可能发动机热车噪音会增大,机件磨损加大.另外,机油的选择是很讲究的,车主选择机油时可以结合当地的最高和最低气温、车辆的档次及车况来进行选择.不过,如果发现车子有些轻微烧机油或者动力输出有所降低,磨损已较严重,各配合间隙已较大的发动机,可选用高一级粘度的机油,以加强配合件的密封性能.

多少万公里的发动机可以更换粘度值高点的机油

发动机一般使用到一定里程配件之间磨损有个间隙值的.不是一定要老车要加粘度高的机油.机油对发动机的五大功能:清洗、润滑、防锈、减少摩擦力、缓冲.有的还伴.

跑了18万公里的车子动力很差,打算自己动手换机油,请问买什么机油.

提升动力最好来换级别更高的PAO机油.我车子里程跑多了,动力也源越来越差,换的原厂机油效果一般.后来自己保养买德国进口的GT机油换,2113换完又重新体验了动5261力推背感,随踩随有,开着真别提有多畅爽.而且我现在换机油也更省心了,基本4102是跑15000公里才换一次,要是原厂机油,得至1653少多跑两次换.

汽车烧机油怎么处理,针对老车换粘度高一点的机油可以缓解吗? - 搜.

粘度高一点的机油对老车子会好一点.可是车子烧机油最好还是换了一款品质高一点的pao机油,我大众之前用原厂机油也有点轻微烧机油,后来换了德国的gt机油之后就不会了.而且车子的动力明显提升了很多,开起来完全不吃劲,爬坡都比别人快.

老车换什么机油比较好,粘度大点还是小点?

老车换机油一般都用粘度大点的机油,因为一般老车发动机都会有间隙,用粘度大的机油可以起到密封的作用,我车年限就比较多,我一直给他换的是德国GT0W40机油,他的PAO基础油含量非常高,用着不仅性能很好,而且还缓解了我车烧机油的毛病!

车烧机油换粘度更高的半合成机油有用吗?

机油标号要根据发动机,马自达更适合20标号.消除噪音应该给发动机选择好的全合成机油.我老车子噪音比较大,之前用抗磨剂一点效果没有,干脆去买德国GT机油换,机油本身就有液态钼添加剂,能减少各机件摩擦,静音效果更好更有针对性.换完发动机声音变得很小,行车过程中基本可以忽略.而且油门轻,动力输出更足更稳,加速换挡更顺畅.

发动机真的可以换机油黏度加吗?

可以的 车况不好.发动机磨损严重,各部件间隙很大,低黏度机油容易窜到燃烧室参与燃烧,形成积碳,难以满足充分润滑的需要,且机油消耗量大,可以考虑提高一个机油黏度等级.例如以前用30的机油,现在可以选择40的机油.而行驶里程在15万公里以下、车况良好的车,按照车用手册推荐的黏度加机油即可.长途运输重载车辆.各转动部件的极压性很大,用黏度高的机油不容易发生机油油膜断裂.极速行驶的车辆.如时速超过160公里的赛车.此时赛车因极速所产生的超高温,需要黏度较高的机油保持发动机的润滑性,一般车辆在高速公路上跑只能叫高速而不是极速.由于现今多级油的粘温性能比较优越,除了特殊情况,是无需特意改变机油黏度的.车主们只需要按照自己的换油周期更换即可.

1万公里车换机油需要多高的黏度

10w30【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

年限多的车换机油粘度高好还是低好?

年限多的车换机油粘度高好还是低好?年限多的车子,因为气缸活塞环和气缸壁之间的间隙也大了,还是建议用粘度高一点的机油比较好

如何换机油才能提高老车子的发动机性能?

改善发动机性能可以换更高端的PAO机油.我宝马很快跑十五万公里了,一直很好开,油耗正常,油门灵活,动力反应也快,车子还静音.我是出保就给宝马车换德国GT机油.很多高端车主都很青睐,GT是只有高端的0w标号,定位更高,品质自然也更优秀.在动力方面,动力可以跑15000公里换,10000公里以内动力都是非常强劲的.