感觉单爪的点火能力好些
博世三爪的是普通合金的,2010年出的老A3都换成单极铂金的了,型号好像是K7RTP.三爪的点火间隙1.25MM.单极k7rtp的点火间隙0.8MM.应该说k7rtp更匹配目前的A3的点火缸线.不论在怠速还是噪音还是油耗上都优于三爪以上是个人愚见,刚刚我的A3两万公里换成博世的FR7DP的单爪白金,间隙0.6MM,目前看在冬天应该问题不大,等冬天过完,我准备调成0.8MM的.目前使用感受,冷车点火怠速平稳.起步较之前平稳,油耗略有下降,发动机噪音变小.
单爪火花塞和三爪火花塞区别三爪的火花塞好一点 三爪或四爪火花塞的设计是为了避免单爪火花塞对点火起始位置火球的冷却抑制.只要点火了,电流一定会从三爪中的一支侧电极通过.三爪火花塞寿命可能会长一点,改良的天然气发动机.火花塞(spark plugs),俗称火嘴,它的作用是把高压导线送来的脉冲高压电放电,击穿火花塞两电极间空气,产生电火花以此引燃气缸内的混合气体.主要类型有:准型火花塞、缘体突出型火花塞、电极型火花塞、座型火花塞、极型火花塞、面跳火型火花塞等.火花塞的功用是将上万伏的高压电引入燃烧室,并产生电火花点燃混合气,与点火系统和供油系统配合使发动机作功,在很大程度上共同决定着发动机的性能.
三爪的火花塞有必要吗?多侧电极火花塞的特点: 通过多极点火增强点火能力和点火可靠性,改善废气排放,提高电极寿命.一般有两电极、三电极、四电极和六电极.三电极火花塞国产名牌常见产品有:torch k6rtjc /torch k7rtjc等
汽车火花塞类型有几种,那种最好火花塞一般都是区分以下四种材质:1、镍合金.是火花塞里最低质量的一款.高端车型性能完全跟不上,只适合低配车型用,很多低配原车火花塞都是采用镍合金的,寿命周期为1-2W公里.2、铱金.这款是现在最主流的一款高效火花塞,性能和效果都会比原厂的好,所以又称增强型的铱金火花塞.稳定性目前来说是最好的,寿命周期为6W公里.3、铂金.这款是属于中庸的一款火花塞,性能基本跟铱金的相同.只是寿命会稍微高一点,一般是5-8W公里.4、铱铂金.这是单极火花塞中最好的材质,性能基本超越铱金和铂金等,又称双铱金,稳定性会比铂金的更为出众,同时寿命也是这4种材质中最长的,可以长达10W公里.
铂金,铱金,三爪火花塞哪个好?优点是什么?缺点是什么只是材质不同导电效率不同,以及使用寿命不同而已 铱金比铂金好一些,导电的程度不同,和使用寿命的区别 前者售价较高,点火效果好,使用寿命较短 后者正好相反 价格偏低 点火效果一般,寿命比传统火花塞寿命要长 前者比较适合高性能动力改装使用,后者则更适合家用低成本养护 现在还有价格更高的铱铂金,坚固两者性能,以及 含锌处理的火花塞,价格较高 三爪或四爪火花塞的设计是为了避免单爪火花塞对点火起始位置火球的冷却抑制. 只要点火了,电流一定会从三爪中的一支侧电极通过.三爪火花塞寿命可能会长一点, 多用于高速汽油机比如老富康,或改良的天然气发动机.已经不是主流了.
请问燃汽的微型轿车使用单爪的火花塞好还是三爪的?火花塞的选择是否影响车速?你好!选用合格的火花塞就行,不必在乎几个爪.如果火花塞型号不对,可能对发动机有影响.如果对你有帮助,望采纳.
烧气的汽车用单爪火花塞好还是三爪的好?不受单双影响,因为烧气要比烧油钢桶里干净.
火花塞两极好,还是一极好你好,一级好, 希望我的答案能够对你有所帮助,请设置为最佳答案,谢啦!
汽车上面的火花塞,多少公里换一次最好?非常普通的火花塞3万公里需要更换,铂金火花塞大概6万公里,铱金火花塞大概8万公里建议更换,火花塞出现常见故障有两种:一为火花塞严重烧蚀,另一种为火花塞有.