拖拉机的液压分配器可以修,因拖拉机的液压分配器内部结构比较复杂,建议专业人员进行维修.拖拉机的液压分配器原理:一种用于大、中功率轮式拖拉机的液压分配器,主要由壳体、回油阀、系统安全阀、主控制阀、下降速度调节阀、油缸安全阀及单向阀等组成.在不改变现有引进技术生产的拖拉机液压分配器的外形尺寸情况下,采用了大锥面回油阀并改变了主控制阀控制回油阀的方式等技术措施,使该液压分配器比菲亚特技术生产的分配器工作可靠性大大提高,回油阀不易卡滞;分配器结构简化、零件数减少,尤其壳体油道全部用机加工,简化了壳体铸造工艺及加工工艺,使分配器制造成本降低,同时维修方便.

首先将提升器放置到提升位置(带200公斤的负载),将液压锁紧阀拧死,检查静沉降,在保证液压缩紧阀正常工作的前提下,如果还是会发生静沉降,表示是液压油缸发生泄露,需要更换密封圈,更换密封圈现象依旧的话,表示是缸套活塞磨损,需要更换或修理.如果缩紧后不泄漏,表示分配器漏油,需要更换分配器的液压密封件,如果更换没有用,就是表示分配器的阀芯与筏杆磨损,需要更换了.谢谢

你下降的时候是靠车厢的重力下降的嘛,也就是说你油缸上几个油管,如果靠自重下来的话,说明你油缸里的摩擦力,大于自重力了,所以下不来,如果下降时候油缸上腔进油就没这样问题了.1. 拖拉机液压分配器,主要由壳体、主控制阀、回油阀、下降速度控制阀、液压油缸安全阀、灵敏度调节阀等组成.2. 这种分配器的总体结构是各主要控制阀在相关空腔内呈平行布置,主控制阀腔与壳体回油腔之间、下降速度控制阀腔与液压油缸进油腔之间均设置有油道.3. 各主要控制阀采用不同类别的结构.这种分配器结构紧凑,功能较多,使用可靠,能满足大、中功率轮式拖拉机的需求.

①进油管吸入空气.这是因为进油管与液压泵、油箱连接处的密封不严,油管损坏或. 若是轴套与齿轮副磨损,一般不做修理,需要更换新泵.⑤分配器回油阀与阀座之间.

拖拉机安装分配器,就看你实际需要和操作习惯,按在你最顺手的地方那就是最好了

拖拉机液压升降器出现故障及修理方法如下;1 ,提升后农具跳动 液压悬挂系统将农具提升到最高位置后,在正常情况下,分配器就自动处于中立位置,来自齿轮油泵的高.

东方红-75拖拉机液压系统的使用与维修 东方红-75拖拉机液压系统是属于分置式的,其中包括齿轮油泵、分配器、油箱、油缸和各种油管等.这些液压元件分别布置在拖拉.

把分配器拨叉拆掉,里面的脏东西清理一下就行了

分配器故障?多数是液压油过脏引起的阀芯卡死,如主阀或者回油阀等,拆解清洗干净后重新装配好即可.

这个是你操作手法还不是熟练适应车的分配器,没有什么好办法,只能让自己的操作去适应车的分配器操作系统,逐渐摸索操作时候的手感,满满体会,时间久了,手上有准,就没问题了