JEEP2500维修起来困难,

先恭喜楼主慧眼,这个车实用性超强,上得了荒山,下得了河滩,能拉人能拉货,维. 4、这种车毛病多少跟公里数关系不是太大,主要看前车主怎么收拾的.如果下过场.

缺点:加速慢,油耗高,最高时速130左右,大毛病没有小毛病不断.优点:安全,档位分明,后备箱大,视野好.

外形看这个人喜欢吧,说一下2500,,2500是北吉续克莱斯勒全面放弃切诺基品牌之后(2002年,戴克公司已经全面停产XJ系列车型(即小切),2003年也停止将切诺基商标用在中国生产的除大切诺基以外的任何车型上,因此,2500系列车型不再使用切诺基作为商标,而仅仅使用＂JEEP＂商标.),独立生产的只挂JEEP的切诺基后续车型.内饰主要是仿照了一部分美国切诺基97款,但是前期的发动机用的还是498的克莱斯勒的发动机.后期的一些车型使用了4G64电喷四气门的三菱技术的发动机,相对与498更先进也相对更省油.

切诺基2500装备的是原来的2.5升四缸发动机 切诺基目前旗下只有一个车型,吉普2500.其又分为四驱款和两驱款. 两个“盒”组成一个车身 切诺基造型方方正正,线条笔直,从外观上基本可以分为两个“盒”,发动机“盒”和车身“盒”.总体来说其外观既谈不.

上面说的都是理论油耗jeep2500 2.4L油老虎 真的在城市1公里最少8毛建议 买帕拉丁

切诺基一般指未改进型(引进型).超级切诺基指轴距加长后的款型并添加了排量为4.0的E6L和A6L两款以及喜马拉雅款.并且普遍使用电喷.2500是中国小改版,主要在普通切诺基的基础上更改了外观和部分内饰,轴距大幅减小.另增加沈阳三菱2.4L发动机一款(但是两驱).2700是去年新推出的,通过扩缸,使排量达到2.7L,动力性有所提高,并采用德尔福电喷系统.但所有的产品都存在质量差,工艺差、可靠性不高、离地间隙小、噪音大、舒适性不佳以及越野能力不强的缺点.

我觉得改变气压节省燃油好似用火柴去融化黄金一样 杯水车薪 切诺基油耗大 因为自身车重 需要的马力大 自然油耗就大 新出的奇瑞suv 按说应该省油 可是同事那辆原厂的也没戏 经销商说车重是关键

96的应该是6420吧,油耗高,小毛病多,代步不建议买,费心,而且舒适性比较差,14年的车如果是跑过场地或换过机头的话不要买,如果是没改过的可以考虑,至于价钱1万5有点贵,而且你回来要换火线,清油路,空调什么的也要花钱,还有切诺基有个设计缺陷就是水箱不合理,开空调水箱爆掉的情况数不胜数,一开空调温度就飑到100以上 ,安全倒是安全,钢板很硬,路上的私家车没几部撞得赢你

超级切诺基BJ2021A6L. 4000, 28.4万元,