建议还是不要开了,轮胎没气行驶容易造成轮胎损坏,严重的会导致轮毂变形的.如果你的车辆有备胎,可以暂时更换备胎.如果没有的话,还可以考虑直接拆卸轮胎去补胎,最后在考虑让修车师傅来吧.

真空胎扎上东西一般是不会漏气的,开到修理厂让他们拔一下钉子,漏气就补胎,不漏气万幸,走人.如果还有气,走了几十米是没问题的. 如果已经一点气都没了,不用想了,90%这个轮胎已经报废了.还有10%,就是别人故意扎烂你的轮胎,不过前提是扎烂你的轮胎接地面.因为补胎也只是接地面可以补胎,如果侧面划开,就是一条报废轮胎,是无法补胎的.不过我想没几个人会扎轮胎接地面吧,不好扎,扎侧面更符合人机工程学,更方便.即使没报废,当你走的过程中,轮胎挤压,也就报废了.跟他们去了,最好不要开,我们要换上她的备用胎

不能继续开了,首先,汽车轮胎没气,继续行驶的话,胎面会被碾压坏掉,这主要是因为轮胎与轮毂之间产生的相互摩擦,会导致轮胎的急剧磨损,致使轮胎报废更快甚至.

轮胎就没气了继续开轮胎会坏. 轮胎在低压状态下不建议继续行驶.(请查明胎压低的原因,例如:有否扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂等). 因为气压不足行驶,会导致轮胎胎体屈曲过度,轮胎胎体屈曲过度会产生高热,内部气密层橡胶会被烧成黑斑,进而橡胶和胎体帘子布剥离,更严重的话,气密层橡胶会被高热烧熔,产生熔化,持续高热使轮胎的内部结构被严重破坏. 如果轮胎在强度下降的情况下继续行驶最终会导致轮胎损坏,更严重的会导致爆胎,带来安全隐患.

轮胎就没气了继续开轮胎会坏. 轮胎在低压状态下不建议继续行驶.(请查明胎压低的原因,例如:有否扎钉、割破、气门嘴橡胶老化、开裂等). 因为气压不足行驶,会导致轮胎胎体屈曲过度,轮胎胎体屈曲过度会产生高热,内部气密层橡胶会被烧成黑斑,进而橡胶和胎体帘子布剥离,更严重的话,气密层橡胶会被高热烧熔,产生熔化,持续高热使轮胎的内部结构被严重破坏. 如果轮胎在强度下降的情况下继续行驶最终会导致轮胎损坏,更严重的会导致爆胎,带来安全隐患.

不行的,轮胎没气继续行使就会损坏轮胎和轮毂,要根据实际情况确定是否能继续使用 ,一般发现漏气要马上停车,换上备用轮胎,在去维修厂修补轮胎.如果轮胎气压接近于零了,行驶一段距离大多数情况就不能用了.如果气压还有一点,还要看行驶的距离有多远,需要把轮胎拆下来检查决定是否能用.缺气行驶一段轮胎就废了 因为轮胎侧面变形过大,反复弯折造成的,主要是弯折的幅度太大.反复弯折会产生很高的温度,使橡胶加速老化,超过了橡胶的疲劳强度,逐渐的就会与帘布层脱离,造成彻底损坏.就像拿一根铁丝,反复快速弯折后也会断是一个道理.另外轮胎没气了,轮毂边缘是直接压在轮胎上的,因接触面积导致压力太大,也会把轮胎橡胶碾碎,就像一把刀一样在割轮胎.

完全没气.不能开.否则轮胎会报废的.可以换备胎

轮胎瘪了是胎压过低,不能开了.胎压过低,使轮胎与地面接触面积增加,行驶时胎内温度不正常增加,同时,由于胎侧变形严重,内部的钢丝、帘布层老化加剧,从而为爆胎埋下隐患,并且使耗油量增加,轮胎寿命降低.甚至会损坏汽车悬挂,行驶中偏向、失衡、甚至翻车.建议找安全地带停车充气、维修.

如果行驶里程远的话会损坏,无法使用…

老师你好.500米是可以的!长了就不行了!【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】