1控制器和电机功率过大、2轮胎气压偏低、3前轮或后轮电机的轴承有问题、4刹车不回位 都直接影响到电动车的耗电量

如果是新电瓶,大多数原因是电动车线路或者接触部分氧化、刹车片有问题、轴承有问题、电动控制器有问题等,最为显著的就是电瓶是垃圾货,标高了参数,实际很差!所以觉得电动车费电.

1、随着气温的下降,电池里各种物质的活性会降低,蓄电能力也随之变差,温度在. 所以,即便是新买的电动车,有的在天冷时,也会出现续航能力差的问题.2、急刹车.

有以下几个原因1、电动车电器件老化,造成了电器胶线脱落,漏电跑电时有发生 电动车一旦时间长了以后,自身的电器件也会老化,尤其是线路的胶线圈很容易因为风吹.

电瓶老化,控制器充电器元件老化,电机电流增大,轮胎气压过低,车闸过紧!

中国电动车联盟成员回答:朋友你说你的车要充满电使用时间越来越长?一般正常应该是越来越短,因为电池慢慢在老化,所以存电量就越来越少,几下就充满那哟,我分.

这个分两大类,需要你自己去排查.1、电动车;2、电池;3、认为操作;电动车原因:1.1、车身传动件的摩擦很大,引发电流偏高,耗电量就大;比如轮子转动费劲(轴承顺坏),或者有别的摩擦;1.2、电机本身电流就偏高;(需要专业工具检测) 电池原因:电池是次品,容量达不到标称,翻新电池;(需要专业工具检测) 人为操作:平稳的提速,平路行驶可以延长行驶时间.频繁的刹车,启动、上坡都会额外消耗不少电.在启动时,如果一下将油门旋转到底,此时非常耗电.另外长上坡也很耗电,速度降下来,但耗电反而增加.电动的东西在启动的瞬间电力会非常大.

一般情况蓄电池都在夜间进行充电.蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳(指针在蓝格与黄格之间),充电次数过多.感谢您的留言,续充时间不要过长,对电池(特别是夏天)不太好,实际使用时间可折算成骑行里程,避免伤害性充电,充满后,尽快拔下来,应根据实际情况准确把握充电时间,根据您平时使用频率及行驶里程情况.若是浅放电(充电后行驶里程很短):新车前5次充电是当电量使用了60%-70%时,高压累积时间变长,根据实际情况进行必要充电.,平均充电时间在8小时左右,以下信息供您后期做为参考,后续充电.在使用过程中,是随用随充,祝您生活愉快您好,充电时间在10-12小时左右

一、电机问题 打开网易新闻 查看更多图片 首先,我们需要考虑的直接因素就是电机. 但不管是什么问题,只要第一时间修复,就不会引起新的问题.电动车遇到这种情况.

查看电瓶接头是否有松动,和车胎气压,气压过低,车耗电多.