新能源车的轮胎和普通车的轮胎有什么不同吗？
新能源车起步时往往需要瞬间的加速，电池本身重量会对车辆产生一定的负荷，那么就会需要更轻巧的轮胎来配合，目前很多轮胎品牌都在与整车厂商共同开发新能源车适配产品，据我所知，优科豪马轮胎就正针对新能源车，开发强度与轻量并重的轮胎产品。
新能源是骗局吗
项目不假，不过网上很多不切实际的宣传，导致很多盲目进入，醇基燃料主要是厨房，工业，车用燃料，虽说起来简单，实际经营会有很多细节，绝不是一纸配方就能解决的，现在网上很多忽悠人的，卖技术的，一定要看对方自己做不做，自己不做的不要信。行业人提醒，
新能源汽车越来越多，真的有发展前景吗
新能源汽车专业就业前景分析
1、新能源汽车专业就业前景光明。
当前，我国正在贯彻“资源节约型，环境友好型”的发展战略，国家对新能源汽车实施重点扶持政策。目前国家财政扶持节能减排，促进了新能源产业加速发展，并且已成为新一轮汽车促销的亮点。随着油价不断攀升，能源与环保问题日益突出，新能源汽车无疑会成为未来汽车的发展方向。因此，新能源汽车技术专业所培养的人才定然是未来的稀缺人才。
2、新能源汽车专业毕业生就业途径比较广。
新能源汽车专业毕业生可以通过竞聘，做新能源汽车公司的技术人员；也可以到4S店做新能源汽车的维修技师；还可以通过自主创业实现就业。
3、新能源汽车专业简介：
新能源汽车技术专业是国家大力发展电动汽车为主的新能源汽车紧缺人才专业。
新能源汽车技术的专业核心能力：具备新能源轿车的装配、检测、维护能力和汽车与配件营销服务能力。
汽车轮胎的未来发展前景怎么样？
汽车产业在各地蓬勃发展同时也带来了环境污染及能源短缺的弊病。人类可持续发展的需要，使节能减排成为了当今汽车制造商面临的新使命。除了制造商不断研发出混合动力、氢动力、生物燃料等新能源发动机，向轻量、节能、环保方向发展，作为汽车配件用品的轮胎、内饰，也纷纷从生产材料方面入手，提出了节能减排的新观念。
国际上通指滚动阻力小、废气排放少的子午胎为绿色轮胎。但从可持续发展的角度出发，绿色轮胎的定义还应包括生产所用的原料为绿色环保材料，报废的轮胎可持续利用等。
我国再生胶伴随轮胎工业发展而发展，废轮胎是再生胶生产企业的主要原料，约占总利用量的60%-70%。同样，绿色轮胎的发展也需要再生胶生产企业的支持，再好的轮胎，经过几次翻新后终究要流落社会，其绿色意义也必然大打折扣。再生胶和胶粉可作为新型环保原料应用于绿色轮胎生产，有效降低轮胎制造成本，节约资源，并赋予绿色轮胎更丰富的内涵。近年来，我国废橡胶利用产业得到了长足发展，技术、质量有了质的飞跃，绿色轮胎与再生胶发展的关系越来越密切。目前，我国废橡胶利用主要分为三大块：轮胎翻新、胶粉生产、再生胶生产。其中，发展最快的是再生胶产业，其利用的废橡胶已达到总利用量的80%。