2020款科沃兹1.0T小排量发动机在转速过了2000转时动力还是很能让人满意的,但速度上来以后再想加速,就有些疲软了.中途加速能力比较一般了,不过发动机参数有提升,变速箱平顺性不错.2020款科沃兹底盘细碎震动较多,后轮采用了鼓刹也是一大缺陷了,油门的初段比较灵敏,踩下去动力来的很快.悬架调校比较硬,转向时指向清晰,刹车踏板比较软,前半段制动力比较小.2020款科沃兹搭载的1.0T三缸发动机就是个很大的缺点了,三缸发动机一直被诟病,不少抵触三缸发动机的人看到三缸就拒之门外了.2020新款科沃兹搭载的三缸发动机怠速时的抖动控制得还不错,深踩油门发动机转速提高后的噪音较大.高速时胎噪较大.

没什么不能买的,现在已经有越来越多的车企将三缸机放到旗下主流车型上了,别克英朗阅朗GL6、宝马X1X2、领克02、本田凌派等都是三缸.从市场反馈来看,消费者对三缸机接受的程度越来越高,三缸机也很快将成为主流发展趋势.至于实际体验来看,如今的三缸机在动力性能表现上已经超越了许多同排量自然吸气发动机了,在很多人都关心的抖动问题上,三缸发动机也已经做到和四缸机的区别微乎其微了.

第一批使用三缸机的车主现在后悔了吗?车主:省了一笔钱,多了一笔钱

可以,任何量产的车辆都是厂家经过无数次的实验才投入上市的.三缸发动机是目前高环保标准的产物,家庭日常代步绝对没有问题.希望采纳!

三缸车的通病就是抖,开空调后更明显.其他的到没什么.望采纳

雪佛兰车型作为美系车,在国内卖的还算可以,大多数车主因为是3缸车型,不敢入手,实际现生产技术比较成熟,厂家也给了很大的保障,比如科鲁泽车型给了发动机变速箱长达8年16万公里质保,就是让客户们放心选择,但3缸车型后续发动机会比4缸车型抖动一些,因为发动机机爪垫老化变硬,这个也是可以解决的,希望我的回答能够帮助到你,望采纳!!!

先说结论吧,可以考虑买.现在市面上的三缸车还是不少的,说说主流的,比如别克、PSA、宝马、本田、福特、MINI、雪佛兰这些比较大的合资或进口品牌都有很多三缸.

雪佛兰沃兰多和别克GL6的发动机、变速箱完全一样.将近1.5吨的车重,用一个三缸的发动机……

三缸发动机优点:采用三缸发动机的均是排量1.1L以下的车型,其优点是油耗低,发动机结构简单、造价成本低,维修费用少,就算发动机大修一次最多也就是500多元,.

汽车这么多年以来都是以4缸为主,冒出来个3缸发动机无非是节油环保政策下出来的畸形而已.3缸发动机抖动明显,技术稳定性差,就连宝马都打算放弃1.5t 3缸发动机了,重新换装1.6t 4缸发动机.所以买车还是要买成熟稳定的,不要花了好多钱,买回来各种问题.既糟心又耽误时间.