故障检修:要解决次问题,首先应对该车的玻璃升降系统电路图有所了解.其工作原理是该车的玻璃升降电动系统由永磁式电动机做为动力源,工作中,12V双向电动机通.
将点火开关转到“ON”位置然后操纵左前门开关首先,将左前门的升降器总开关处的C2插头拨下,将点火开关转到“ON”位置,然后操纵左前门开关,这时两前门升降正常.可见,两前门玻璃升降器无故障,问题可能出现在左前门升降总开关、两后门升降器线路及两门上的分动开关等.要解决次问题,首先应对该车的玻璃升降系统电路图有所了解.其工作原理是该车的玻璃升降电动系统由永磁式电动机做为动力源,工作中,12V双向电动机通过与车窗相连的驱动器调节车窗上下运动,车窗的上升和下降由永磁式电动机通过开关改变电流方向进而改变电动机的运转方向来实现
汽车玻璃升降器开关电路的原理 其五根线是什么线其五根线两根负极,一根常火线,还有两根是到马达的.升降器顾名思义,是通过一定的传动方式升降某种设备的的装置,目前在AV试听行业有一种液晶显示器的自动升.
请各位大神帮帮忙,汽车四个玻璃升降器开关的关系和原理(线路图谢谢了)电动门窗的核心元件是玻璃升降器,其升降的基本原理是:在每个车门内设置一个可变换运转方向的直流串激电动机,通过转换开关,使电动机运转,经安装在电动机主轴上蜗轮减速后,通过转筒和钢丝使玻璃平行地上下滑动.其上端和下端分别设有挡块,用张紧筒和弹簧保持钢丝的一定拉力,使机构正常运行.除钢丝式玻璃升降装置外,还有杠杆操纵式. 每扇车门上均装有一个控制开关,并在驾驶员所在的车门上装有总开关,总开关一般安装在驾驶员容易操作的位置上.总开关上设计一个锁定开关,在锁定开关接通的情况下,各开关均能操纵所在车门的玻璃;在锁定开关断开的情况下,后面两扇车门的电路被切断,门上的开关便失去作用,这种设计的目的是为了增加乘坐人员的安全性.
玻璃升降器开关两门的怎么接线将升降器通上电用万bai用表分别测量各条线对地电压有电压的为带电的没电压的为零线!一般5根线三根是主du回路的其zhi余两根一根是控制回路的另外一根是控制回路零线!用试电笔或者万用表插在dao开关上面的线上,按开关,看有没有电压,内如果有,电机坏了,如果没有,开关不一定坏,要先查保险丝,再看线容路,一般电机不容易坏.
谁能告诉我汽车的玻璃升降电路图1:按工作回路看、比如发电线路.需要看得懂发电机、继电器等的符号 然后看他们之间的连线 一般来说 电路图上 各线都标有线号 或者按颜色来分、一般白色=wh 黑色=bl 是7种颜色的英语单词的简写 2:按线束 一般来说 一个工作组的线路都是大插座连接 在对应找线号或者颜色区分
玻璃升降器的电路组成电动玻璃升降器 现在许多轿车门窗玻璃的升降(关闭和开启)已经抛弃了摇把式的手动升降方式,一般都改用按钮式的电动升降方式,即使用电动玻璃升降器. 轿车用.
求高手帮我设计个玻璃升降器的电路图!减速马达:是220V还是380V.主开关(单刀单掷开关,按下去常闭,抬起来常开)和 ※主开关为3触电开关不是一种开关.
汽车玻璃升降器的电路是怎么控制的啊??他好像有五六根线,这些线都.看你的是什么车了,一般新车带控制盒的!正常开关有5跟线 拿 桑塔纳 来说 5跟线 一根红或黑的在开关中间位置 为电源 上下两根一般是灰的为打铁 旁边蓝的呵绿的是去电机的 在玻璃上升过程中 蓝色我电源绿色为打铁 是电机正时针转 下降过程中绿色为电源蓝色为打铁 是电机逆时针转 电源和打铁的转换是靠开关来控制的 开关蓝色先和上面的灰色相通 下边灰色和绿色相通 开关按下时 中间电源和下边灰色通也就是和蓝色通输出+极 开关向上按 反之 告诉我什么车我在给你详细解释
汽车玻璃升降主开关线路的不懂的确很多线,虽然我不知道你的是什么车,我修福特车的左边乘客门的时候,拆过.有1.5平方的和0.8平方的线,至少有6-8根.当然,如果你拆驾驶位的,就更多了.以福特为倒,这把线不但是电窗的,还有门销的开关的锁窗线路呢,你仔细一条条跟进,就会发现.电路图可能过旧,并不会100%相同,只是个大约.