车企为什么推出概念车？新宝骏RM-C概念车怎么样？
所谓的概念车，不是即将投产的车型，而是向人们展示设计理念、创意等，是时代的最新汽车科技成果。
至于车企推出概念车的用意，大致有这么几个：
首先，是为了提升和强化品牌公众形象，当然，有些概念车，也明确预示了该车企未来的设计方向；其次，是车企把概念车作为未来新技术的载体，将科技成果植入到概念车亮相，博得眼球；再就是，为了市场“试水”，将自己的设计成果以概念车的形式亮相，来看公众反应，反响好，就量产。
上海车展亮相的新宝骏RM-C概念车，整体来看，是“星际几何”的充分利用和设计者独具匠心的设计理念结合的产物，整车充满了科技感和未来感，具体表现，在车身的方方面面：首先是单体式车身和悬浮式星空车顶，很有前瞻性；其次就是车子的前脸和后尾设计，登峰造极，包括车身腰线，也是多边形的简约处理。这一切都预示着宝骏要为消费者带来的全新生活方式和出行体验。
你对概念车有什么样的理解？新宝骏概念车给你什么样的印象？
概念车基本上是每个车企都会有的，它一方面代表着这个车企目前的最先进科技，另一方面，也是借助概念车，给自己提升品牌效应和关注度，这也在情理之中。上海车展，新宝骏RM-C概念车展出，一亮相就引起关注，原因无外乎两个，一个是车子的科幻动感的造型以及它的前卫的设计理念的确炫酷，另一个就是，新宝骏的战略决策的英明。
凯迪拉克converj概念车怎么样？
凯迪拉克converj概念车:这辆车的亮点更多的体现在它的内饰豪华程度及科技含量上，整个车厢内部都采用对比鲜明的“冬日白”山羊皮及“午夜黑”真皮包裹， 并使用铝金属饰条和木质饰条加以点缀。
在人们的印象中，作为美国车的凯迪拉克一定是耗油的，但是这辆车把这个观念颠覆的彻彻底底，因为该车的油耗和碳排放均为零。该车创新地搭载了一个Voltec电力驱动系统，该系统由一个T形的功率为16千瓦时的电池，一个220多个锂离子电池组成电力驱动组以及一个4缸发动发电机组成，可以保证车辆产生370牛米的扭矩和120千瓦的功率，并且在纯电动状态下最远行驶64公里。
这辆车的亮点更多的体现在它的内饰豪华程度及科技含量上，整个车厢内部都采用对比鲜明的“冬日白”山羊皮及“午夜黑”真皮包裹， 并使用铝金属饰条和木质饰条加以点缀。此外，Converj概念车的内饰选材上还使用了很多可再生材料，例如，羊毛地毯，丝质的顶棚内衬，还有用工业回收材料合成的皮革等。
内饰科技同样可见一斑，中控台进行了透明化设计、湛蓝的背光和变幻莫测的多媒体显示屏更增添了许多未来感。采用了先进技术的传动中心减少了车载设备对电能的消耗。例如：在仪表盘上采用的全新有机LED照明技术；导航系统，温控系统、中控台及音频系统均采用触摸屏式；由蓝光中控图像显示的独有的“power on”启动系统；显示屏能够实时显示制动能量回收、电池充电情况及功率输出的情况；该车还取消了车内及外部后视镜，由车载摄像头对车身周围全景图像进行拍摄并通过仪表板上的显示屏来显示。
该车另一大技术便是电磁行驶控制系统(Magnetic Ride Control)，该系统由车载控制系统、车轮位移传感器、电磁液压杆和直筒减振器组成。在每个车轮和车身连接处都有一个车轮位移传感器，利用电磁反应的一种新型独立悬挂系统，它可以针对路面情况，在1毫秒时间内作出反应，抑制振动，保持车身稳定，特别是在车速很高又突遇 障碍时更能显出它的优势。它的反应速度比传统的悬挂快5倍，即使是在最颠簸的路面，也能保证车辆平稳行驶。
资料来源中奢网：
drive.chinaluxus/Car/20101231/22018.html
概念车有什么特点
1.造型、功能前卫。
2.可能使用新能源。
3.当下无法量产。
4.以宣传企业品牌或为接下来的量产车做铺垫为目的。