可以选择大型的工厂,锻造是由T6061铝万吨锻压而成,再通过cnc等工序,还需要做好动平衡,真圆度等等.不过现在都是工厂都是对接大厂的,很少有接私人小单子的吧,像我们山东这边的青岛一汽锻造轮毂就是山东镁卡车轮提供.除非你是去做私人轮毂定制的,不过价格往往也就更贵了.

国产的锻造产品,正厂的只有一两间,其余的要么山寨作坊,要么是帖牌.制造成本是个痛,便宜没好货,一定要买正规大厂的,毕竟汽车上坐着的是人命.

中国十大轮毂品牌都有中信戴卡、万丰、今飞、立中、迪卡尔、六和、正兴、兴民、雅泛迪Advanti、中南、宝迪BAODY等等.

四通、隆达、河北立中集团……

自由者锻造轮毂 迪威特锻造轮毂 锻造工厂158的号,前边158,中间是2855,后边四位是1361.锻造工艺:让铝棒由万吨的锻压机在铝棒上直接挤压成型,获得更大致密组织结构,密度均匀,表面平滑细致,轮毂壁薄而重量轻,材料强度最高,比铸造方法高三成以上,但由于需要较精良的生产设备,而且成品率只有五到六成,制造成本较高.锻造工艺包括一片式锻造和多片式锻造,锻造时可以分为两种工艺,成型锻(模锻)和铣锻,成型锻就是锻压后,轮毂造型已经基本成型,铣锻就是购买现成的锻造轮毂毛坯,再通过数控加工中心铣加工出轮毂造型,两者对于厂商自身能力要求不同,质量其实是差不多的.

世界上最大的轮毂制造厂,是中信戴卡股份有限公司!这家公司不仅是最大,目前也是最强的轮毂制造、设计公司,该公司给几乎全球所有的汽车厂供货.其他的还有一些规模小的如河北保定的立中车轮,浙江万丰车轮,今飞车轮,六丰车轮,中南铝车轮,驭丰旭车轮等等.

戴卡

江西帝玛实业有限公司就是一家专门生产汽车轮毂定制改装款,现公司已拿到各项国际认证指标,美国SFI认证、德国TUV认证、日本JWL VIA认证,公司将严格按照ISO/TS16949:2002质量保证体系进行生产运作.帝玛实业引进国际领先的铝合金车轮制造铸造工艺生产线、铸旋工艺生产线、锻造工艺生产线,可以满足不同客户的定制要求.

戴卡 最大的 为通用 大众 奔驰 宝马 等欧美系车 生产锻造和铸造轮毂 立中 也是陪到轮毂的厂家 为法系 日系 配套轮毂 立中生产TG改装轮毂 万丰 也可以 日系配套的多一些 安驰 为各大品牌生产 配套轮毂 也生产ACW改装轮毂 信发 以出口为主 生产国内配套原款副厂件轮毂 以及改装仿造轮毂 质量不错 主要就这几个 还可以 比较可靠

NO.1: 中信戴卡轮毂制造股份有限公司 NO.2: 浙江浙江万丰奥特控股集团 中国老大老二.其他一些多如牛毛!