汽车的空调只能制冷,不能制热.需要热风是靠汽车的发动机水箱里的水来制热的,一般情况下只要汽车发动后温度表动了就有暖风了

看又没有节温器了 ,有的话就10分钟就差不多有感觉了.没节温器 大概要30分钟左右了.希望采纳

汽车刚启动的时候,不要马上打开空调风机,原因是车刚启动,发动机水温还没有上来,这个时候开空调会把里面原本就不多的热量吹出去,要知道没种发动机都会有个最适宜工作的问题,温度太低或太高不仅对发动机不好而且也增加油耗. 正确的做法是,先启动发动机预热,等发动机温度指针到中间位置后,先打开暖风空调,同时把空气循环设置为外循环,让车内的冷空气排出车外,等待2-3分钟后,将空气循环设置为内循环即可.

发动车的时候,变速器放空挡,踩下离合器踏板,启动车辆,车刚着火时,机油压力还未上来,尤其是冬季,不要突然加油门,否则对气缸活塞的伤害时非常大的,车辆启动后水温表指针一动就可以走了,如果要暖风的话,就要等到水温达到40度了,这样暖风才能热,你可安装暖风预热

老兄 现在的车都是电喷车 不用热什么车 也没那么娇气 平时打火后 半分钟左右就走就可以了 还有 冬天的暖风不需要开空调 直接调整到进热风就可以了 不仅可以不开启空调压缩机 还可以省很多的油 很多新手都不知道这一点 我需要说的事有两个1:不必可以去热车 因为现在是电喷车2:开热风不需要开启空调 直接调整到吹热风就可以了 一可以省油 二可以省空调压缩机 能让空调压缩机省点就省点 换个空调压缩机可不便宜 车启动后 等一会再开热风 车刚启动 很多部件工作情况都没达到最佳 你开热风不仅增加车的负荷 实际情况你开启热风车在未来至少五分钟也不会感觉到温暖

一般五分钟以后,发动机水温热量上来后开热风就有效果了.

首先,空调器制热不一定要调到辅热的模式,但是我们一般都调到辅热的模式,对于空调器来说,制热效果本身并不是很好,所以,为了达到我们需要的设定温度,都调到辅热的模式,但是要费电哦.另外,制热多久才会出热风有两种情况,一是:刚进入冬季时,之前的空调是工作在制冷的模式,突然制热导致系统的压力不能平衡,它会平衡一段时间在工作,出热风.一般就是几分钟的时间.二是,空调器已经工作在制热的状态,开机1分钟就会出热风,当然这是电热丝的热风,再过1分多钟压缩机就会工作,这时候整个制冷系统开始工作.

制热一般是先吹1分钟左右冷风,柜式机一般制热慢,挂室机制热快点

要看车子温度,刚刚在车房里开出来,还是在太阳下晒了一段时间.还有就是车子的空间的大小.例如辆奥德赛在车房里开出来,开冷气两三分钟就开始有感觉了

可以,但是汽车空调的制热,一个靠的水箱的余热,还有一个是加热棒的辅热都有,电动汽车空调的话只有加热棒的辅热了.