前驱还是后驱?在很多人心中,后驱是豪华高性能的代表.有些车定位不低,却往往. 那现在我们就把头部作为重心集中的部位,来看前驱车与后驱车的区别.我们把棒球.

两驱分为前驱和后驱,前驱就是前轮拽后轮,不需要后轮传动轴,所以车里没有因为传动轴所引起的中间的鼓包,车辆稳定性较好,但操控极限低.后驱车的后排地板中央.

两驱分前驱和后驱,前驱是前面两个轮子拉着车跑,比较省油,而且简单.后驱是后面两个轮子推着车跑,比较有驾驶乐趣,但是路面不好时候比较难操控,相对复杂!四驱就是前后四个轮子一起带动着车跑,前拉后推,车辆驾驶起来更稳定,更能适应比较恶劣的路,缺点就比较费油!

两驱是后两个轮子动,连着发动机,四驱是四个轮子

四驱与二驱相比1.由于全轮汽车可以利用汽车的全部重量作为附着压力,从而使附着力显著增加,即扩展了牵引力极限; 2.可以将发动机的动力分别传至各个车轮,即减少了每一驱动轮的驱动力负担,因而能够保证在不超过轮胎摩擦极限(不发生车轮打滑)的情况下,将足够的动力传至路面,使汽车具有很强的越野能力; 3.轮胎的磨损均一,有利于延长轮胎的使用寿命. 弊端: 1.传动系统长,结构复杂,制造成本高,且维修保养困难; 2.噪音大,车辆重,且驱动力传递效率低、油耗大,即燃油经济性不好.

四驱系统主要分成两大类:半时四驱(Part Time 4WD)和全时四驱(Full Time 4WD).现时,我们使用的四驱车大多是半时四驱.只要车上有专门的两驱、四驱切换拨杆.

动力强劲,抓地力强,一般越野都是四驱,轿车是二驱,但轿跑大都四驱,由此可见动力,控制力也更敏捷,只是四驱较耗油

四驱通过性好于两驱,打个比方,如果你的车子两后轮陷入烂泥,打滑,后驱的只能听天由命了,而四驱的则因为还有两前轮提供动力,能够脱困.四驱车拥有较好的悬架系统、即使排量一样 动力方面也会有不少的差距、、同时四驱车的油耗也会比后驱车的油耗大不少、

两驱车的主动轮是后面的两个轮!是发动机带动的,四驱车是四个轮都是主动轮,都是发动机带动的!所以四驱应该比两驱的车输出功率大!

售价不一样,驱动方式不一样 两驱方式通常在干燥的高速公路、普通公路正常行驶中使用,四驱高速4h通常在普通公路的雨雪气象条件和湿滑、结冰路面上行驶,因为选择四驱方式后,前后车轮均成为动力输出轮,有效地防止了因动能分配不均匀而产生的侧滑现象,保证了较高速度行驶下车辆的稳定性和安全性. 需要指出的是,4h状态下的扭矩并不比2h状态大,若需要获得更大的扭矩,应选择4l状态,通常4l所输出的扭矩是4h的1倍以上. 若是在城市当中的话可以选择两区的就行