电动车铅酸电池,保存时间问题? 铅酸电池多久充一次电

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电动车铅酸电池,保存时间问题?铅酸电池多久充一次电

电动车电瓶存放时间

电动车正常使用 电瓶可使用2~3年。

  电动车电池保养技巧

  技巧一严禁存放时亏电

  蓄电池在存放时严禁处于亏电状态。亏电状态是指电池使用后没有及时充电。在亏电状态存放电池,很容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附着在极板上,堵塞了电离子通道,造成充电不足,电池容量下降。亏电状态闲置时间越长,电池损坏越重。因此,电池闲置不用时,应每月补充电一次,这样能较好地保持电池健康状态。

  技巧二定期检验

  在使用过程中,如果电动车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电池组中最少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时,应及时到专业电池修复机构进行检查、修复或配组。这样能相对延长电池组的寿命,最大程度地节省开支。

  技巧三避免大电流放电

  电动车在起步、载人、上坡时,请用脚蹬助力,尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致产生硫酸铅结晶,从而损害电池极板的物理性能。[1]

  电动车不能在下雨的时候放在外面,容易导致瘫痪而次数过多易坏。不利于对电池保养。

  随时注意充电器的好坏与是否损伤以避免对电动车保养以及电池的燃烧有一定映像。

  注意事项

  1.切忌亏电存放:亏电状态指电瓶使用后没及时充电,造成充电不足,电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长,电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时,应每月充电一次,这能延长电瓶使用寿命。

  2.要定期检验在使用过程中,如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时,应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复。

  3.勿大电流放电电动自行车在起步、载人、上坡时,最好用脚蹬助力,尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶,从而损害电瓶极板的物理性能。

  4.掌握充电时间一般情况下蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短),电瓶很快就会充满,继续充电就会出现过充现象,导致电瓶发热,降低电瓶寿命。所以,蓄电池以放电深度为60%— 70%(下去两格电)时充一次电最佳,实际使用时可折算成骑行里程,根据实际情况进行必要充电,避免伤害性充电。

  5.防止高温曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启,直接后果就是增加电瓶的失水量,而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降,加速极板软化,充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。

  6.冬天冲电,要在室内,蓄电池要暖两个小时,再充电。

  电池车电池随着使用时间慢慢的越南来越跑不远,这很正常,天冷更是如此,电池一般最多在70-80%用电情况下就要足充一次,所谓足充,就是等变灯后继充2小时左右,这样可以保证电池浮充到位,达到最佳里程,一般二个月左右可以有一次深放电,就是可以用空再充,以达到冲起铅沉淀现象,提高电池的容量,电池最怕是经常用空才充或充电时没变灯就使用,长期不用20天左右就要足充一次。

  如何才能延长电动车电池寿命

  1、首先不能超载超重行驶(如骑车带人或装载重物等),行驶中发现仪表显示电量不足时,要用人力骑行,因为深度放电对电池寿命的损耗很大。

  2、注意充电方法。新电池在第一次充电时,时间一定要长,要保证将电充足。对于铅酸蓄电池来说,不管路程远近,使用完后都要立即充电,随放随充,不要到电量完全耗尽才想到充电,如车长期不使用,也要保证每月补充电一次。这样既可保护电池,又能延长其使用寿命。

  3、尽量避免急刹车,频繁的急刹车会影响到刹车灵便度,耗费电池容量;车速不宜过快,车速越快,对电池的损耗越大。

  4、不要在静止的状态下直接利用马达启动车子,最好用脚踩同时助力进行启动。上桥、上坡、逆风行驶时务必要用脚踏助力,以避免对电池造成冲击性伤害,影响电池的续行里程和使用寿命。

超威铅酸电池装车上保质多长时间

超威铅酸蓄电池的保质期是2-3年,超威电池用得久需要避免电池鼓包变形,在出现单只落后时花少量的代价即可有效延长电池的寿命,做好以下几点就可以了:

1、换电池时尽量到超威官方网站指定的地区代理商那里更换电池以防受骗,电池售后有保障,质量相对更稳定;

未使用过的新的铅酸蓄电池最多能存放多久?就是电瓶车用的那种铅酸蓄电池。谢谢各位大虾了!!

现在的电瓶都是不加水的,

蓄电池本身有自放电,厂家要求不用的时候要充足电,厂家建议3个月至少补充一次电,

但是我建议你每个月都补充下电,因为我们的车配的充电器是多事恒压的方式来充电,电池搁置久了内阻会变大,充电器补电的效果不太好。

也就说是说搁时间长了会影响电池的放电时间(容量),主要影响充电接收性能。

电动车电池能放多久

国产电池确实不如某岛国的技术,但是目前的质量完全可以用在电动车上,如果是铅酸电池的话,我建议你电池的电用到剩余5%的时候再充电,因为铅酸电池有记忆效应,也就是说你用到90%充电的话电池也相当于用了一个循环。相对来说锂离子电池没有记忆效应。铅酸电池充电500次的话电池蓄电能力就会下滑,也就是说到了一年半的时候铅酸电池就会显得像个老头子了,200多块钱改换就换吧!这个本人做了7年电池的经验之谈。