已经退出闪送,服务份不高,根本抢不到单,兼职的不用考虑了,像杭州这种禁摩城市,买电瓶车都是很大开销,基本上跑一公里1.8元收入,拿到手的,一天挣2,要跑100多公里,这个里程只计算,你每单从取货地到送达地的路程,接单跑去的公里没加进去,要每天稳定200最少车子能跑150公里,而且还不能挑单,必须有单就跑,反正我不跑了,有买跑12小时,太累了,结果撞车了,差点命没了

闪送员的工作比较自由,时间灵活.收入上就是多跑多得,跑的单子多挣得也多.若遇到恶略天气价格会涨,客人加消费,收入会更高,2019年数据显示日均完成10单的闪送员平均月收入达到9256元,已经超越城市白领水平,像北京上海这些城市月入万元很正常.只要坚持跑单,收入差不了,要不然怎么会那么多人加入闪送员.多问问那些做了一两年的闪送员,事实胜于雄辩!

闪送员是比较自由的,单子肯定是有的,看你送件的数量来决定你的收益,当然接单时长就有机会接到更多的单.2020年数据显示日均完成10单的闪送员平均月收入超过9000元,已经超越城市白领水平,像北京上海这些城市月入万元很正常.只要坚持跑单,收入差不了,要不然怎么会那么多人加入闪送员.

没有基本工资,每天干5单能赚200以上,接单越多,挣得越多!现阶段全部收入100%给到闪送员工!每单的闪送价格计算规则如下:5公里内60分钟送达,每加5公里送达.

闪送挺好的,上次钱包落在家里了,时间非常赶,幸亏有闪送,12公里路程,58分钟就送到了.非常感谢!

2017年数据显示日均完成10单的闪送员平均月收入达到8880元,已经超越城市白领水平,北京上海这些城市月入万元很正常.只要坚持跑单,收入差不了,要不然怎么会那么多人加入闪送员.不要听别有用心的话,多问问那些做了一两年的闪送员,事实胜于雄辩!

订单肯定多啊,订单集中区来:比如在主要商务办公区,农贸自批发市场,鲜花市场,服装批发市场,办公用品批发市场,美发用品批发市场,小商品市场,还有一些2113单量大的商家生日蛋糕餐饮类,去附5261近等单,由于单量大所以好抢4102.另外可以抢预约单,比较好抢时间也充足.一定按照规则去做,尽1653量不取消订单,服务第一.

闪送员是没固定工资的,看你送件的数量来决定你的收益,派单模式肯定单子不用抢相对抢单来说的话好一点.2019年数据显示日均完成10单的闪送员平均月收入达到9256元,已经超越城市白领水平,像北京上海这些城市月入万元很正常.只要坚持跑单,收入差不了,要不然怎么会那么多人加入闪送员.

不怎么赚钱.闪送要20%管理费,电车每天能跑几十块钱,烧油的不划算,商家发件定位是直线距离,和送件的距离相差近20%,算算耗油量,还有就是每个账号要压三百块钱的押金(税后),退的时候要等20个工作日,也就是说着急走的话,又浪费三百块钱.闪送员没有基本工资,目前大多数闪送员,每天干5单能赚200以上,接单越多,挣得越多.现阶段全部收入100%给到闪送员工.每单的闪送价格计算规则如下:5公里以内,5公斤以下,￥19元;超过5公里,每增加5公里,增加10元;超过5公斤,每增加1公斤,增加5元;5公里内60分钟送达,每加5公里送达时间增加30分钟.

闪送是没固定工资的,看你送件的数量来决定你的收益.以北京为例,若有摩托车一天收入150-500之间,我这边有两个跑闪送的,正常情况下早八点晚八点的跑200左右,若遇到恶略天气价格会涨,客人加消费,收入会更高,春节前10来天闪送员少的时候他们一天收入五六百,跑闪送就用摩托车,能跑远程还节省时间,电动车和自行车一天跑不了多少单,收益也就少了.摩托车跑远程的,自行车接比较近距离的比较划算.