蓄电池检测仪可以对单节电池的性能进行测试,并可对成组使用的电池进行整体测试.通过交流注入法精确测量蓄电池的端电压和内阻值,来判断蓄电池容量和技术状态的.

输出线正负极接好后,将正极接上电池正极,负级接上电池负级,这时会听到仪器的鸣叫报警音,切换显示时间和电压. 按电流选择键(放电电流)、电压选择键(终止电压)、清零键(清除上次放电时间)、放电键(放电开始),鸣叫音停止,仪器开始记录放电时间和显示蓄电池的电压. 1,放电电流的选择:7-14AH为5A 17-24AH为10A 大容量电池可两路并联放电. 2、放电电压的选择:测试电池容量为10.5V,需要深度放电的(放完)为3V, 3、放电停止,有鸣叫报警为停止,取下电池,记下放电时间.蓄电池容量=放电电流*放电时间注意:放电时间是以小时计的.6分为0.1小时

工具:家用数字万用表 测量步骤如下:1、选择一个数字万用表.2、连接万用表检测电池电动压力,白红色检测笔VΩvA,V的电压检测;黑色钢笔插入COM文件.3、选择电池,一般不选.干电池标称电压1.5V,充电电池标称电压1.2V.4、将万用表切换到电压检测齿轮上,可直接转到2000mV,即最大检测为2V.5、表检测笔指针的末端触碰到电池,记住,红色钢笔的正极是突出的那一端,黑色钢笔的负极是平的那一端.6、可以看出电池电压为1531MV,即1.53V.耗电量不多,但足够了.一般1V以下可能无法驱动电动玩具、闹钟、遥控器等.

您好,测量电瓶的表,有U表,万用表,等等,你用的是哪种表!

直接用万用表的正负表笔接触蓄电池的两个电极即可测试.具体操作如下:1、万用表有两个表笔,颜色分别问红色和黑色.红色表笔插在V /Ω孔位,黑色表笔插在VCOM空位.2、将万用表的挡位调节到【直流】电压档,20V的位置.3、按下开万用表的开关按钮,显示为0.000等数字(根据精度不一样,小数点位数不一样).4、用万用表的两个表笔笔尖分别接触蓄电池的两个电极,万用表将显示数值.该数值即是蓄电池的电压.5,、如果显示的数值为负数,可将万用表的两只表笔调换一下即可.最后,提请注意,不要将蓄电池两个电极短路,否则蓄电池可能发生炸裂.

量不出容量,只能测量出蓄电池的电压(位)高低,用万用表的直流档DC测量电压.若要知道该蓄电池目前的容量是多少,可以用一个工作电压同蓄电池标注电压相同的大功率灯泡实际测量其放电时间.需要知道该灯泡的瓦数,根据电流I=功率P/电压U可算出灯泡在额定工作电压下的工作电流是多少.再看电池充满后能使灯泡照亮多少个钟头才变暗,那么它的容量就是多少.其容量表示方法为:电池容量(A.h)=电流I*放电时间(小时)h1A(安)=1000mA(毫安)1h(小时)=60min(分钟)

如果电瓶空载电压正常,就把电瓶两端加上额定负载,用万用表测量电池端电压,看下降得是否很低很快,如果是就可以判断电瓶好坏了.1、万用表又称为复用表、 多用.

准备一个能正常使用的万能表,将汽车电瓶准备好,具体步骤如下:1、串联电表之前需要先将电表设置好,首先是选择类型.旋钮旋至直流电流档位,标志是上面一横,中间三点,下面一个大写的A.此表是不需要选择量程的,普通万用表要选择流10A,或者直流20A.2、然后选择表笔位置,黑表笔始终是在COM位置,红表笔选择直流10A或者直流20A.3、最后连接到蓄电池上,先关闭钥匙和车上的全部用电器,遥控上锁.把红表笔接蓄电池电缆上,固定牢固.松开负极电缆螺丝,黑表笔接电池端,然后慢慢移开负极电缆.4、用万用表按照正确连接方法把电表串连在蓄电池和负极电缆之间就可以了.

1、串联电表之前需要先将电表设置好,首先是选择类型.旋钮旋至直流电流档位,. 3、最后连接到蓄电池上,先关闭钥匙和车上的全部用电器,遥控上锁.把红表笔接蓄.

万用表置于直流电压档50V量程,红表笔插入“+”插孔,黑表笔插入COM插孔,用红表笔接触电瓶正极,黑表笔接触电瓶负极,然后直接从表盘读数即可.