您好,这种情况一般是由于发动机的共振导致的,需要检查,发动机和变速箱的固定支架是否可靠,机脚垫是否松动,螺丝是否松动,这些都会导致这种情况,需要到店做下检查,紧固螺丝,确保可靠固定,达到恢复正常平稳,及时检修保养确保行车稳定舒适安全,谢谢.

转弯速度过快、方向打死过急、刹车减速时机不当、地面湿滑、轮胎磨损厉害肠丹斑柑职纺办尸暴建抓地力下降等,导致甩尾(漂移)方向失控.

如果是单纯的 行驶过程中 产生抖动的话 做个 四轮平衡就OK 如果是行驶过程中 踩刹车产生抖动的话 就是前轮刹车盘的问题

方向盘虽然都是用来操控转向的,但不同的助力系统还是有所区别的,所以,最好是先熟悉自己车子的助力特性,再来进行故障分析.总的来说,现在市面上有三种形式的助力系统.一、机械液压助力系统 发动机皮带驱动,液压助力,这种形式的助力会给人以清晰的路感反馈,有很强的回正力矩,低速打方向偏重,高速打方向很稳.液压式助力很早就已经出现了,到现在各项技术已经很成熟了.如果打方向明显偏重,故障原因大概有:1、转向助力油过脏.助力油是传力介质,如果油液过脏,就会造成流通不畅,大方向吃力.比较严重的转向助力泵还会“嗡嗡”作响.2、助力油缺少或漏油.助力油没了,就相当于没助力了,检查相关系统有没有漏油的痕迹.重点检查转向助力油壶、助力油管、方向机.

您好:对于您说的问题,此故障应该是由大质量的高速旋转部件的动态失衡引起的,这些部件包括:轮胎、钢圈、半轴等.车辆在行驶过程中,难免引起这些部件变形,从而改变了它们的动平衡,即使没有明显的变形,由于沾附了一些泥沙类异物,也足以引发车辆抖动.再有就是如果发动机怠速低的话,收油后也会导致方向盘抖动.您只是做定位和动平衡是不够的,同时还要检查其他可能导致这种故障现象的部位,希望我的回答会对您有所帮助.

应做四轮定位,不属于保修范围,属于自费的维修项目.

正常的方向机,直线行驶时稳定,不跑偏,不发抖,转弯时轻灵活.与之相反,方向系的故障主要表现为直线行驶不稳定,自动跑偏,或忽左忽右,有的甚至发抖;而当转弯时方向沉重、迟滞,有的转向时一边轻,一边重,等等.汽车直线行驶时方向忽左忽右、不稳定的原因:①前束太小或 反前束.②汽车前轮轴承松旷或羊角大螺帽松动.③转向节主销与衬套间隙太大或横直拉杆和尚头松旷.①轮胎钢圈变形.有时在修理过程中,为消除方向盘自由间隙太小,把方向机蜗轮调得太紧,以至完全没有自由间隙,也会出现方向不稳定,行驶中忽左忽右.排除方法是重新调整、紧固或校正.

四轮定位或动平衡有问题,如果踩刹车抖那就是刹车盘变形

1 轮胎气压 2 前束不对,3 方向机齿条等磨损严重.4 方向机连接器(花键等)磨损严重.5 方向各球头(包括螺丝松动)严重磨损.6 方向盘中心轴间隙过大.

拉杆间隙太大了'去做下四轮定位