上车前准备工作: 在被测车辆开上举升机之前,需要检查四个车轮的胎压是否符合标准胎压.轮胎花纹是否严重磨损.确定举升机两个承载板的宽度与被测车辆的前、后轴.

第一步:症状询问与试车 仔细倾听并记录司机对车辆不适症状的描述.由定位角度不当所引起的症状,有些是可以通过目视检查就可以发现的,如吃胎,有些则不能直观.

四轮定位常见疑难问题解答1、 四轮定位做补偿,跟不做有什么分别?答:最大的区别是测量准确与不准确.除了lub、bmw及porsch外,所有汽车公司都要求做补偿,以确.

将车开上定位台 将方向打正 固定方向盘 用专用工具压下刹车踏板 在四个轮子上分别装好平衡仪 链接数据线〔分顺序〕 然后按照仪器上的引导进行操作和调配就可以了 每个车型的数据都不一样 仪器上如果没有该车型的话 应该可以上传

开启电脑,把车开到机台上,顶高.先检查轮胎、测量气压.挂定位夹具、机头.从电脑上调出该车具体车型,进入.检测,得出数值,一般定位的机台,电脑检测时要调整车的方向盘配合,以得到进一步的数据.根据数据做出调整.调整完后卸除机头夹具,试车.这个是整体的大概流程,不知道你是不是要这个!

1.四个轮胎磨损基本一致,至少两前轮要一致,两后轮要一致2.四个轮胎气压要标准3.底盘悬挂系统没有肉眼可见的变形或松旷4.上四轮定位仪,做好水平仪,固定方向盘到中心线5.先调整后轮再调整前轮,先调整推力角,再调整倾角,最后调整前速【汽车有问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

操作步骤 (1) 将车辆放置在转盘上,将夹具固定在轮辋上,仪器顶尖对夹具中心孔. (2) 外倾角测试,将D水泡调水平,读A水泡指示值. (3) 后倾角测试. a、向外打方向盘20度,并将B水泡调零. b、将D水泡调水平,并向内打方向盘20度. c、将D水泡调水平,读B水泡数值即为主销后倾角. (4)主销内倾角测试 a、将D水泡调水平. b、向外打方向盘20度,并将C水泡调零. c、向内打方向盘20度,并读出C水泡数值,即为主销内倾角数值. 注:左右轮均以车为内即向车外打轮为向外.来源:北京网-汽车维修

l 增加行驶安全; l 减少轮胎磨损; l 保持直行时转向盘正直,维持直线行车; l 转向. 车感漂浮、颠簸、摇摆等现象出现时,就应该考虑检查一下车轮定位值,看看是否偏差.

四轮定位对汽车的正常行驶起着十分重要的作用,广大车友切不可忽视,汽车行驶一段时间后,由于各种原因,会出现轮胎异常磨损、零件磨损加快、方向盘发沉、车辆跑.

四轮定位操作流程为:一、 症状问讯与试车 二、 开始定位前的检查工作1、 钢圈的检查(做动平衡) ;2、 轮胎的检查(气压、磨损程度、规格、品牌);3、 转向机的.