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这还取决于空调的具体类型. 家用分体壁挂和柜式空调,室内外机连接管当中流动的冷媒在制冷模式下都是低压,只是细管内冷媒压力比粗管内冷媒压力略高一点儿.在制热模式下内外机连接管两根都是高压管. 而家用一拖多多联机组由于电子膨胀阀在室内机里面,其制冷模式运行时内外机连接管当中的细管中流动的是高压冷媒,称为高压管,粗管中流动的是低压冷媒,称为低压管. 行业内为了区分方便,通常习惯上把粗管称为低压管,细管称为.

制冷的情况下,粗的那根是压缩机低压回气管,细的那根不是压缩机高压排气管,很多人都搞错了.细的那根管是在毛细管后直接接蒸发器,所以,也是低压管. 分体空调的压缩机高压排气管在室外机内部,直接通向了冷凝器,在外面是看不到的.冷凝器出来后,经过过滤器,毛线管后,再引出机箱,就是我们见到的细管子.所以,粗管细管的压力是十分接近的.

平衡管,通过他里面的压力变化推动四通阀阀芯动作,你自己拆一个四通阀就能看明白了

细的那根,粗的是低压.

现在大多数空调都为冷暖俩用的,夏季制冷时,细管为高压管{排气管}粗管为低压管{回气管}.

粗的是汽管 为低压管 细的是液管 为高压管 其实很简单你想想气体被压成液态的当然压力高啊.嘿嘿.

你好,你仔细观察一下空调高压管根低压管有两个接头.大头的是高压管,小口的是低压管. 我的回答希望可以帮助到你用车愉快.【汽车问题,问汽车大师.4S店专业技师,10分钟解决.】

冬天夏天开机是一样的,制冷是这样运行、制热相反,空气湿度大,如果室外温度低至零下水就变成了冰,下雪天要注意除雪铲冰

空调加雪种时的那条铜管是细管低压管. 空调的工作原理是:通过制冷剂在液态和气态两种状态下不断地转换实现制冷的目的.制冷剂在常温和正常气压下是以气态形式存在,要把气态的制冷剂转变为液态制冷剂就需要通过压缩机对气态制冷剂进行加压使之成为液态制冷剂,液态制冷剂通过高压管(细管)流向室内机. 而室内机蒸发器的管路直径变粗,这时进入蒸发器的液态制冷剂迅速膨胀并逐步气化,在这一转换过程中制冷剂需要吸收大量的热.

一般情况下是从低压管加,会有一个带针阀的工艺口,正常使用是用螺帽封死

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