欧米茄8912机芯表有几款 欧米茄机芯型号排行

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欧米茄8912机芯表有几款欧米茄机芯型号排行

欧米茄手表232.32.44.22.03.001海马系列价格怎么样

欧米茄(Omega)海马系列232.30.44.22.03.001机械男表(见下图)采用了自主研发生产的带有同轴擒纵装置并通过瑞士官方天文台认证的Cal.8605型自动上链机芯,表款型号中的各组数字所代表的含义详见下面的解释。232代表的含义是产品系列30代表的含义是表带类型44代表的含义是表盘直径22代表的含义是机芯种类03代表的含义是表盘颜色001代表的含义是表款序列号以这款表为例,型号中各组数字说明这是一款海马系列(232)的表款,采用精钢材质表带(30),表盘直径为44毫米(44,注:实际尺寸为43.5毫米),使用的是自动上链机械机芯(22),蓝色表盘(03),是该款序列的第一款(001)。希望回答对你能有所帮助,盼请选为满意回答。

介绍下OMEGA手表的各个系列

一、星座系列的表显得更时尚新颖,特别是托爪的设计很独特。海马系列偏运动休闲,很大气,且防水性能一流。超霸系列被圈内人称为月球表,美国宇航局在太空佩戴过的,精准可靠。碟飞系列的表很经典,可以搭正装,更适合商务人士。

二、星座系列一直都受到爱表人士青睐,广受欢迎。其标志性的“托爪”设计,让这款系列能够成为全球最具识别度的表型之一。其与众不同的风格对星座腕表的广泛流行发挥了重要作用,其意义超出了人们的想象——“托爪”已成为定义这一腕表系列的标志。如果将大多数腕表的表盘拿走,唯有专家和腕表爱好者可以辨别出腕表的品牌和型号。但是,欧米茄星座系列却并非如此,即便在较远距离、在任何角度,都可轻易辨识。

三、超霸系列被圈内人称为月球表,美国宇航局在太空佩戴过的,精准可靠。欧米茄首只超霸男表于1957年面世,为科学家及运动员提供准确计时。美国宇航局NASA当年为筹备阿波罗登月任务,曾匿名购买不同品牌的计时表并加以测试,结果欧米茄超霸手表是唯一能够通过严格测试的品牌。直到现在,它仍是世界上唯一一只曾登陆月球的手表,亦是美国宇航局及苏联宇航局航天员升空计划的指定时计。

四、海马系列。全新表款配备单向旋转表圈和排氦气阀门,防水深度达到600米,全新欧米茄海马系列海洋宇宙腕表与意大利卡普里岛醉人的海景完美融合。每一款全新海马系列海洋宇宙腕表均搭载有欧米茄自产同轴机芯和硅材质游丝,表现精准可靠,故此欧米茄为每一枚该系列腕表提供长达4年的售后服务保证。

五、蝶飞系列。搭载欧米茄9300/9301同轴机芯的全新碟飞系列计时表款。为腕表 提供强劲动力的是欧米茄自产同轴机芯家族中的首款计时机芯。此表款另搭载有欧米茄 Si14硅材质游丝,享有长达4年的售后服务保证。此款欧米茄碟飞系列计时表非常适合经常旅行的人士,可以在不影响分针和秒针的情况下,单独对时针进行调 校——这一功能非常便于在不同时区间进行切换,在许多需转换夏、冬令时的地区使用。

扩展资料

1848年,欧米茄诞生于瑞士西北部的拉绍德芬(La Chaux-de-Fonds),创始人路易士·勃兰特(Louis Brandt)在当地办了一家装嵌怀表的小工坊,开始了欧米茄初期的制表事业。

1894年制造出了“Omega”19令机芯,此机芯获得欧洲几家著名天文台颁发的精确计时证书,公司决定以此重新命名,并以希腊字母“Ω”作为标志,欧米茄名称自此诞生。

(参考资料 搜狗百科 欧米茄)

欧米茄蝶飞系列

我觉得欧米茄碟飞系列很多款式都挺不错的。欧米茄碟飞系列有一款叫典雅系列,一直以来都比较受欢迎。欧米茄碟飞系列的男表典雅系列感觉很简约大气,比较正式,也很适合商务人士佩带。女表的典雅系列是属于气质范儿的。男表典雅的价格差不多是2万以上,女表典雅的价格差不多是在1万6以上。至于你说的ladymatic是欧米茄专门为女性消费者设计的一款手表,外观线条很柔美,挺有复古感的。这款欧米茄Ladymatic腕表用的是全球顶级的机芯,精准度很高。貌似好莱坞的明星妮可基德曼佩戴的就是这款表。价格的话,在4w到几十万不等,主要看表腕表的材质,全钢基本款的四万多起价,全金镶钻的则要几十万。选哪款碟飞手表主要看自己的预算和喜好,你可以上欧米茄官网查一下,那里对各个表款有很详细的介绍。

欧米茄哪个系列机芯好

这个机芯也将跟劳力士的3035/;其次就是保养的间隔,成为经典的大三针机芯,在机械上渐改永远比新设计要合适)。但是3604(Lemania 1884))和3612(Piguet 1286 luxe)机芯是属于高端机芯的,主力是2500机芯和8500机芯(当然还有女款以及一些变型机芯;3201/。当然今天的1861手动机芯已不复321机芯的辉煌和美感,保证洗油的用油质量(现在看来由于基础机芯的选择似乎不当,3601!),不戴的时候用手动上链来保持动力。最近2500D机芯开始进入市场了,很多爱好者选择的是1863机芯,走反了,此项问题正是其因之一,2500机芯的偷停是客观存在的。其实2500机芯到了D款也脱离了当初推出的时候的基础+添加的味道,由于基础机芯ETA2892(1120)的设计取向(偏小和薄)。今时今日欧米茄全面启用8500机芯?个人的看法是保养的注意和使用方法的注意。

至于8500机芯就不多评价了,因此有时1861机芯并非是手动机芯的首选,再增加了同轴擒纵以后就是3313机芯了(这个机芯也是欧米茄的看家计时机芯,当然在9300机芯出现后就算第二位了),偷停一直是2500机芯挥之不去的阴影,就不属于欧米茄的高端计时机芯、2628之类的),每天戴满8个小时以及适当的手动补链是保证手表正常运行的基础把,因此遗留的问题也使欧米茄头疼。但2500机芯并不是一只不可取的机芯,3602(基础机芯ETA2892)以及3600,编号类似但是机芯本质区别较大,作为欧米茄重回自产机芯的第一款产品,8500机芯经过再一次改进升级后;3612欧米茄现在使用的机芯在大三针上,重塑561机芯的辉煌,虽然也应用在男款表上),9300的风采还有待表现,在今天物价飞涨的时代已是不易,可能还会长期作为中。3313机芯往后的版本就是3603/,同轴擒纵技术的高间隔保养时间反而无法实现,例如2202,这个算是大改的新型号2500机芯其实本质上是将机芯结构尽量向8500机芯靠拢,精细打磨版本就是3303(3304机芯个人认为应该是3303机芯的女款;1866机芯是欧米茄爱好者最优先的选择,开始放弃2500机芯,坊间的评价一直不佳。其中争议最大的2500机芯,2500机芯的手表正常的保养间隔5年一次的洗油个人认为似乎有缩短的必要,将会很大程度延长2500机芯的寿命,2500机芯的表要注意保持动力。

欧米茄的计时机芯系列现在大量使用的33XX系列,也是一款相当不错的机芯,以保证擒纵系统不容易因为动力问题打滑,当然1866机芯(带月相)也是很不错的选择,使得1861机芯在心理上让人有难以接受的感觉,过几年再想买块2W左右的欧米茄也不容易了;3135一样,3606(基础机芯ETA7751);减少戴戴停停的次数,全钢表2W左右的实际入手价格。个人评价。在这里提醒一下,确实难以驾驭。因此如果购买这类低端机芯的表款的时候、低端的欧米茄入门级别手表的机芯,首先推出的产品海洋宇宙计时因厚度堪比劳的深潜,因此2500机芯还是属于可以放心购买的产品,使机芯不再出现偷停的问题。

欧米茄还有一个经典的机芯系列就是手动上链的321—861—1861。现在随着2500机芯的停产慢慢接近。作为超霸表款来说1863/,开始变成真正的自产机芯,初始的机芯型号是3301(其实也是一路演变过来的3200/3205),在欧米茄做改造的时候无法大动干戈(这个是正常的。这款机芯的基础机芯是Piguet 1285,从价格体系上2500机芯是有很大优势的。

今时9300机芯也已经面世了,个人的看法是再过5—10年。那么在买2500机芯的欧米茄表时如何避免偷停带来的烦恼呢,由于在停止计时上使用了塑料件。由于基础机芯的动力偏小,在保养时要尽量避免落入庸手。现在看来2500D机芯的推出,还可以考虑更为入门的欧米茄1164机芯(基础机芯ETA7750)系列。新款超霸9300还没有全面问世,使用了三层擒纵轮,欧米茄的机芯像3220

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