虎式的优点在机动性,你要是仔细看过两辆坦克的吨位和发动机数据就会发现虎P的发动机功率明显不够,实际转弯起来虎P非常的慢,加速也慢.如果有中坦绕到侧面来攻击,虎式可以很快的把正面调转过来,虎P要被打上好几炮还不一定能转过来.虎P的优点在于正面装甲更厚,但那个200mm只是车体正面的首上部分,首下只有80mm,要是不能找到一个掩体挡住虎P的裤裆,一样会被人轻易打穿正面,然后别忘了你还有个突出的脑袋是藏不住的.而两辆车的后续发展上也是虎式更占优势.

当然是虎P好.你说虎P的观察窗是个大弱点,问题是所有车的观察窗都是弱点,虎式也一样.比起虎式,虎P至少整个下体都是斐迪南的底盘,正面200毫米的垂直装甲可不是盖的,中远距离你想把把打中炮塔也有一定难度.至于修理费,同为7级车不可能相差太多.

虎P.实际两车差不多,虎P正面装甲很好,欺负新手很好用,而且车身稍微低一点.剩下的两辆车一模一样.

88虎:“猎虎”88 L/71,鼠爷:鼠式,其他就是这个名字,自己去坦克世界德系路线看一下就知道了

虎式是天下第一坑!!虎P没听说坑!不过关系到走的路线!坑也要上.

虎式全身脆,虎P脑袋脆9级车以上包括9级,没V赔钱,级别越高,打好了经验越多

首先说说虎王,这车我是一级,感觉不错,就是侧甲太弱,和虎式差不多.远距离非常有优势,因为炮准,—3和他打,远距离虎王完胜,一旦走进了,—3就很有优势了,—3炮塔无视一切9级炮,即使是侧面.虎王的装甲其实一点也不好,但是他的炮完全弥补了这些.再说说虎p和虎式,我一开始玩虎p后来感觉后面的太坑了,转的虎式,虎p的装甲正面没有用,59都敢和我对炮,炮塔是弱点.虎式我是一级,感觉这玩意其实一点也不坑,首先88炮在虎p上感觉不怎么样,但是在虎式上可以近距离炮炮打穿—3首下装甲,他的极速不高,但是顶级发动机加速好,上山转弯不太掉速,机动能力完胜虎p,再说说虎式的装甲,正面对敌肯定不行,但是只要以右前角对敌还是有很大几率弹开其他7级车的炮弹的.

虎p比虎式好,车体硬,机动性可能虎式好一点,但是在七级房都有一大票小车能穿你.

4个车都用过. 感觉IS比较好点,炮狠,车也不算烂.最重要的,是IS可以不用研发. 都是9级车远距离打的..而且虎P天生就装个烂发动机,重量比虎式多5吨左右,发动.

严格说,虎式坦克主要分“虎i”和“虎ii(即虎王)型号. “虎i”只有两种正式的型号——e型和h型,但在生产过程中,改进始终在进行. 早期生产的型号炮塔上的射击.