放掉重新加,或者直接再加导轨油进去.1、导轨油是导轨专用的润滑油,又叫(导轨液压油)常用在高碳钢材质,和轴承钢材质机械设备配件当中,能够减少机械之间的损耗和摩擦,具有防锈,防氧化,润滑,粘附作用.2、当润滑机械工具时,导轨油须尽可能降低其摩擦、甚至是多余的运动,这样以确保加工出的材料具有光滑的表面.当机械工具在低速、高负荷的条件下运行,导轨油不应出现失去附着力等不良现象.导轨油完全满足、甚至超过了这些机械设备对于导轨油润滑的各种苛刻要求.

导轨油用32#的就可以了,不会报警的 看报什么警哦,不过应该不会是因为油的粘度而报警的,除非你使用的油差得太多.

首先确定以圆弧中心为进刀点,采用线性进刀,退刀用圆弧退.后处理生成程式后把最后一个G40改成G41.然后在G00..后面加G40.进刀用直接或沿部件斜进刀,直接进刀程式简短,反之程式很长.光洁度试机可看看加工效果.

加工中心打油泵接线图

典型的油路问题.1、油泵压力正常,说明,油路没有断裂,开路.2、分油器不出油,你说的是油排吗?油排不出油.先怀疑是不是油管弯折,堵住了.3、三条轴都分别确认下,看油排是不是都不出油,4、针对,某个轴的油路,做一次检查,直至找到问题点.油排不出油,还可以把油排的进油管拆开,看是否进油管有油,排除油排是否损坏.祝你好运..

EX1005是机床生产厂家编制的PMC报警提示信息.MACHINE LIMIT ALARM :机床极限(限位超程)报警.看看哪个伺服轴超过行程了,在手轮状态下把超程的轴往相反的方向摇出来,再按一下复位按键,即可以了.

答:24v油泵外部工作接线法应该是直接使用电线连接起来才能正常工作.

cnc油泵报警

可能原因有两个 一个日润滑管道有泄漏或被润滑件间系过大 一个是设定错误 处理方式 更换泄漏处 或更换被润滑间隙磨损处 将每周期打油时间加长 或将压力开关压力设定小一些

有可能是油路断裂.有漏油的地方

用吸棒洗,吸不出来,把液压油放掉慢慢找吧,切记别把吸油虑拿出来,吸的时候别拿,放油的时候也别拿,把油放完再拿,不然螺丝容易吸进大泵里

加工中心导轨油间隔调节

这是要根据具体情况而定,硬轨与线轨用油量是有区别的,相对来说线轨的润滑间隔可以长一些!

如果是直线导轨则可以通过更换滑块来调整间隙如果是硬轨,则可以通过贴塑和镶条来调整

无撞块回零点的设定步骤:分别把X轴,Y轴,Z轴放大器上的电池安上,把参数1815#4设为零.在手摇方式下分别把X轴,Y轴,Z轴摇到要设定为零点的地方,再把参数1815#4设为1.把机床下电,再重新上电.在手摇方式下分别把X轴和Z轴摇回100多MM,再把方式选择放到回零方式,分别进行手动回零操作.(手动回零操作完后,X和Z轴的回零灯会亮.表示零点位置设定完毕.然后设定软限位的值:参数1320号和参数1321号.在加工前需要重新进行对刀.)

加工中心报警一览表

加工中心报警代码1031 以断定是电子问题 主轴定位这个信号有问题.临时的修理方法就是彻底断电.将nc电源切断以后把总电源关掉.即将旋钮搬到＂0＂的位置.多等待一会,10分钟到半个小时左右,重新开机然后回参考点.即可正常工作.不过隔一段时间还会出现类似报警并且停止加工的.长久办法是找你们厂里的电工查看一下pmc,手动判断一下信号问题到底是出现在那个回路.控制器对于主轴停止功能都是闭环系统.需要专业人员来判断.最后是培训过的.至于操作面板上的al 就是alarm的缩写,＂报警＂的意思.tcl我不知道.atc是automatic tool change 的缩写＂自动刀具交换＂的意思.还有什么不明白的地方,可以继续问我.

额!友嘉的设备?首先你看一下2065报警什么意思,如果是压力报警你用手按一下你的机床润滑油泵上的手动打油按键,看一下你的润滑泵压力能上到1.5左右不,如果上不去检查一下机床油路有没有漏油的地方(一般友嘉的设备X轴前边工作台下面那根油管经常漏油),假如检查后没有漏油的地方那就清洗一下润滑油泵看是不是堵了!!!

报警时代码后面不是有英文注释么如果不认识就在手机上下载个英汉速译的软健查一下不就知道是什么意思了么,其实不用那么麻烦的报警如果按复位健没用就关机重启一下就好了.

加工中心油压润滑报警

油压报警是偶尔出现还是一直出现?是否在加工过程中出现了,然后复位就没有了? 问题分析:这种情况,可能是你的参数设置不合适,打油时间间隔过长,打油时油压没上去就检测油压导致报警. 解决方案:将打油时间设置长一点,同时将检测油压时间也延长(比大有时间短500ms) PS:如果是油压一直报警,可以打油,那么估计有油管损坏或漏油,检查油路

一、润滑系统油压低,油不足或泵故障,油管渗油等.二、传感器坏,或线路故障.三、控制系统本身有问题.

没有导轨油了,加点68#油就可以了