车辆借用非机动车道超车造成交通事故责任

根据描述非机动车至少要承担主要责任,甚至是全部责任依据《中华人民共和国道路交通安全法》>>第七十六条第二款:机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任,如果对方没有证据证明你对象有违法情节,那么对方应当承担全部责任.依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第五十二条 机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交叉路口,除应当遵守第五十一条第(二)项、第(三)项的规定外,还应当遵守下列规定:.(三)转弯的机动车让直行的车辆先行;

非机动车在公交车道内行驶,在行驶过程中有向机动车道行驶而发生的事故谁负全部责任

道路交通安全法 第七十六条 机动车发生交通事故造成人身伤亡、财产损失的,由保险公司在机动车第三者责任强制保险责任限额范围内予以赔偿.超过责任限额的部分,按照下列方式承担赔偿责任: (一)机动车之间发生交通事故的,由有过错的一方承担责任;双方都有过错的,按照各自过错的比例分担责任. (二)机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故的,由机动车一方承担责任;但是,有证据证明非机动车驾驶人、行人违反道路交通安全法律、法规,机动车驾驶人已经采取必要处置措施的,减轻机动车一方的责任.非机动车承担主要责任,你承担次要责任

从公交车下站台过非机动车道被撞是谁的责任

展开全部撞你的人或车

我开公交车按车道行驶,小车在右边超车,后门碰到他的镜,他却不承认超车,请问责任是谁,谢谢

对方全责,交警会处理的 搜狐汽车问答平台

公交车进站为躲避公交车道内的私家刹车致使乘客摔伤,谁负责?

公交车进站为躲避公交车道内的私家车,刹车致使车上乘客摔伤的情况,如果站内公交车道私家车可以驶入的话,那么公交车全责;如果站内公交车道为专用车道,私家车严禁驶入,那么公交车主要责任,私家车次要责任,虽然私家车是不按规定车道行驶,但公交车作为后方来车,需提前减速,确保安全情况下采取避让前车措施,而不是鲁莽躲避.至于公交车内受伤的乘客,如果公交车全责,可以要求公交公司承担违约责任或侵权责任;如果公交车和私家车都有责任,受伤乘客则可以要求私家车和公交公司共同承担侵权责任并互负连带责任.当然了,不论是哪种情形,前提都需要整个过程有充分的证据.

公交车进站与非机动车发生剐蹭谁的责任?

兄弟,你所讲的事情和只是一起交通事故,和公交车进站没有任何关系,懂我的意思吗?公交车进站有什么特权吗?据我所知公交车除了可以走公交车道,别的不复管干什么都需要遵守《道路交通安全法》,哪怕是警察办案和救护车接医也不能影响他人安全,只是红绿灯和道路标线方制面有一些特殊的权利.所以你所讲的事情就是一起普通的交通事故.而行人或非机动车与机动车发生事故之后,一般情况下,机动车是负主要责任的,不要问为什么,以人为本是我zd们的国策,机动车和非机动车发生事故受伤害的大部分是非机动车,所以一般情况下公交车是要负主要责任的.

汽车走非机动车道造成事故谁负责?

这个要看具体情况而定,如果非机动车道上的小汽车或者摩托车发生交通事故, 事故责任的认定是由交警队作出的.一方当事人的违章行为造成交通事故的,有违章行为的一方应当负全部责任,其他方不负交通事故责任.两方当事人的违章行为共同造成交通事故的,违章行为在交通事故中作用大的一方负主要责任,另一方负次要责任;违章行为在交通事故中作用基本相当的,两方负同等责任.

公交车走非机动车道出了交通事故车上乘客受伤有什么说法

正常索赔就是了

司机在车内,占用非机动车道被剐蹭是谁的责任

这样的事可以到其上级交警主管部门申请事故责任认定复议,再不服,可以提请法院进行行政诉讼.但本案中,大概是因机动车超速或观察不周或采取措施不当,未确保行车安全为由,交警给机动车定的主要责任,而非全部责任,说明电动车驾驶人也有责任,再者,交通事故中非机动车因为牌照管理问题,无法办理系统的保险,实践中为保护伤者的生命权、人身权,而对有责一方的机动车(必须有保险的)认定责任重些,较为合理,能成分体现保护人权的立法目的.俺是山东青岛的,绝没有袒护交警的意思,请见谅.

一车走非机动车道和一车从机动车道驶入非机动车道相撞是谁的责任

◆追尾交通事故 1、后车撞行驶中的前车形成的追尾交通事故,后车承担全部责任; 2、夜间前车没有尾灯,形成的追尾交通事故,前车承担事故次要责任,后车承担事故.