我国政府为何会忽视货车司机这一“弱势群体”呢?

被忽视的原因之一是在舆论中缺乏为他们说话的声音还有所占人口的比例并非最多当前国家优先想到并去解决的第一是大学生就业问题,在国家看来,上千万的知识分子的能量是很有压力的;其次是农民工,农民在全国的人口比重大,流动性大,如果他们的问题无法妥善解决,都是影响社会稳定的潜在因素.况且在舆论中为以上两类人说话的声音也从为间断

货运司机到底是怎么样的一个群体

说的非常经典,你们是物流的基石,也是物流行业的桥梁!!!!

为什么大货车车司机没有被列入世界十大危险行业!几乎驾驶车辆每十.

国外应该是吧,至少加拿大是的,加拿大的货车司机有一项补贴就是危险行业补贴.顺便说下美国和加拿大的货车都是世界上最安全的货车.连VOLVO到北美都平头该长头了.

为什么大车司机开车蛮横不刹车

1李师傅其实我们开大车的视线要比小车好,开起来也比小车更有感觉,我认为大车. 我是一名职业大货司机,不知道大家有没有过这种行为:别大车!就是大货车可能因.

为什么货车司机素质低?

货车司机一般文化课不太好,为了找出路,学了驾驶.另外,货车都比较高大,人长期坐在上面,会觉得小车比较矮小.两者结合,自我膨胀,也就没有素质可言了.

为什么开大货车的都是四五十岁的司机?几乎很少或看不到二三十岁的.

开大货车的要A牌,但考A牌要有B2牌并连续5年没有扣过分,所以能有这技术考上A牌都有十几二十年的驾驶年龄了.

大货车老司机告诉你,为什么现在年轻人都不愿意开货车

1、竞争激烈,没有关系网是最大的短板.因此无货源、无信息、无人情,收入少、支出大,亏本是必然.2、农村的青年人还是愿意开大货车的,我知道的几个青年人,几年内鸟枪换炮,车子越开越大,起了楼房、买了轿车,那是几年的打拼,路子走顺了.3、很多从校门出来的年轻人经不起困难的考验,不愿吃苦,总想找捷径,一夜暴富,违章被罚款就泄气了.

为什么大货车司机被迫熬夜开车?

生活所迫

大货车司机为什么使坏?

先别着急生气,大货车因为自重大,加上负重,要运行到一定速度需要相对很长的一段时间,所以大货车司机最头疼的就是减速和停车后起步.因此大货车司机要尽可能保证车辆运行在一个稳定的速度上.在会车的时候,为了避免车头突然蹿出人畜,超越行驶或停在路边的车辆时应当鸣喇叭提示,高速上更要提示前车要超车,又因为大货车的排量大 发动机噪音比较大,要起到提示作用,喇叭分贝就特别高,所以就发生你被吓到的情况.的确有一些大货车司机公德意识比较缺失,但我想更多的是出于安全方面的考虑,不必过多苛责.

那些人属于弱势群体,为什么说他们是弱势群体?

我们通常说的弱势群体指的是身体残疾或者生活不能自理,或者是在生活或者工作不能与正常人一样! 为什么说是弱势群体就是因为他们与正常人的差异! 又或者说是他们需要更多社会的关爱!!