出租车要看新车还是二手车,一般来说4~5万元左右就可以买了,但是上牌照要花不少钱,一般出租车都是两个师傅合买合开,一个开白天一个开夜里,油费各自负责.

买车和买出租车是一样的!看你买什么车,捷达,7万左右,出租车版.或是其他什么你想买的车.然后,你把这个车落籍的时候,注明是营运车辆.出租车与普通家轿的区别在于:1,看大照和行驶证上是否写着营运车辆.2,出租车有营运手续.每个地方的营运手续的价格都是不同.如果你没有营运手续,还想买辆车当出租车开,那怎么办 就找个出租车公司,说我有辆车,想当出租车,要挂靠你们公司的营运手续 看这公司的挂靠价格是多少呗.我在长春,我今天打出租车,司机告诉我说长春挂靠,每天70块钱,包括保险.买一个出租车手续20万左右.以上都是自己写的,呵呵.

看你买要买什么品牌的出租车出租车一般大众捷达的比较多,因为大众捷达的质量好,而且品牌在哪儿信誉有保障,而且价格也不贵,通常大众捷达的话,大概50,000到80,000根据配置不同.

出租车不贵,十万左右,主要是出租车的手续贵,根据不同的城市,价格从几十万到上百万.

什么叫买一辆啊? 给你参考北京现代最新价格:伊兰特1.8L价格公布:手动挡15.6万,最低已到9.2万元 另外还有个体出租车相关政策及办理程序:你可以到北京市交通委员会网站看看,那里有最新最全的 个体出租车的政策 如> bj.bendibao/traffic/20061120/traffic15304.asp 还有新闻北京首例申请出租车个人经营权 www.taxchina/StatuteLib_statuteDetail.asp?StatuteId=241318 不过北京市政府应该不是很鼓励个人经营出租车的,个人不是很好办理,你可以考虑带车投靠到正规的出租车公司接受同意管理这样的模式!

你是买个营运的出租车还是买个报废的?报废的车辆十万以内,好像五六万都不值.二线一百万以上了,估计是买营运的吧.营运的好像没听说有卖的,他们都包出去了.

兄弟你考C证的话只能开蓝牌的车,你要是开一吨的轻便货车的话你还要去办理上岗证,要是开轿车的话就什么也不用办理的,有驾照就可以!你出次跑长途要注意行车时间,要注意休息,不要疲劳开车!GPS导航在大城市用的着要是在小城市就用不着了,,建议你带要跑的城市的地图!记住出次[跑长途你一定要带好备用的汽油,免得去服务区加油他门敲诈你的钱~!开车要:＂眼观六路,耳听八方＂! 车不要多少钱`车么才4``5万`主要是那个牌照就要10多晚``所以说一张车也要个15万左右点`~~~~ 因为我哥哥就是跑出租车的````

车大概在9W到10左右,办那些运营手续就不太清楚了,sorry

我之前是做二手车的,但不是下线车,不过这些我还是了解一些的.首先下线车也是有报废年限的,钱太多了就有些不值了.至于车况吗很复杂,毕竟出租车跑的狠.你得会挑车,仔细检查一下地盘,是不是严重的事故车.车大修一遍是可以开的,修得好 保养好可以开个10万公里左右没问题的 下线车还是北京的车况相对好一些,毕竟北京的路况还算可以的.你去南四环车市附近找吧,最近他们都比较隐蔽,但还是会有的 就在二手车市场附近

我之前是做二手车的,但不是下线车,不过这些我还是了解一些的.首先下线车也是有报废年限的,钱太多了就有些不值了.至于车况吗很复杂,毕竟出租车跑的狠.你得会挑车,仔细检查一下地盘,是不是严重的事故车.车大修一遍是可以开的,修得好 保养好可以开个10万公里左右没问题的 下线车还是北京的车况相对好一些,毕竟北京的路况还算可以的.你去南四环车市附近找吧,最近他们都比较隐蔽,但还是会有的 就在二手车市场附近