如果开环正常,那麽说明逻辑控制和功率放大等都没有问题,我想的你闭环控制应该是速度控制吧,通过PWM占空比来进行调节电机的转速!那麽应该是速度环出现问题了,也就是速度调节出现问题了!电机不转意味著闭环控制中的转矩控制环节也出现问题了,具体还得你自己查一下!因为我也没看见实物,所以我不能详细解答,谢谢

一般情况下,几个问题,1,检查链条有没有卡死电机,如果卡死是电动车飞轮松动,解决办法是双手使劲刹车,用力向前蹬脚踏,如果还是解决不了,只能松开后轮上面螺丝,把飞轮按照上述方法上紧,在上紧螺丝.2,排除链条等其他东西卡住电机的问题以后,拆开控制器,看到三根粗线,一般是5根粗线,排除两根红黑线以外的三根线,拔掉就可以了,那三根是电机线,因为控制器里面出现短路,导致电机线连在一起,电机自然就不能转动了. 更换个控制器就好了

接触不良

带碳刷的电机一般转速都较高,没有碳刷的异步电机受电源频率影响转速最高也就3000转/分,所以,没有碳刷的电机一般转速都比有碳刷的电机转速慢;但是,有碳刷的电机碳刷磨损接触不良、或者甚至没有了碳刷,电机会因电源电压不能正常加到电机上而转动无力甚至不能转动.

电机退磁是一个循序渐进的过程,一般4-5年以上的电机,比较严重,可以通过检测电机空载电流和行驶电流来判断.对已经确定退磁的电机,只能更换. 带刷电动车,如果出现带刷退磁的,那车就会加电基本上没有动力,起步很慢,同时非常耗电,电机处还会有电流声或是好象是电有断路的声音,那说明很可能是退磁或是刷出故障了,建议马上更换电机碳刷,对电机进行保养一次.也可以‍换磁片,一般要换整个磁盘.

电机轴承需要更换了、线圈局部短路等原因

是由齿槽转矩造成的,磁路做得好就比较顺.直流无刷电机是同步电机的一种,也就是说电机转子的转速受电机定子旋转磁场的速度及转子极数影响.直流无刷电机具有传.

你的电动车可能有两个问题,第一,你的电动车刹车可能有问题,没有回位到底,你可以用手朝外轻轻推一下刹把,就可以使断电开关复位,这样电动车应该可以转动了,你将刹车调紧一点就解决了;第二,你说有时负载较大时或启动时电动车有跳动感.你的电机可能也有故障,因为这样的情况我以前也遇到过,我直接换个电机问题就解决了,应该是电机里的霍尔有问题.

正常,是防过载在起作用,不是电机坏了.

暴力齿比+6S不行就是电机或者电池问题了