您好…会有响声的~就是铁磨铁的声音~还有皮带也会声的~应尽快更换

你好,发动机皮带的张紧轮损坏了,会有异响产生的,建议去更换一个新的张紧轮.同时检查一下皮带是否开裂变形.

1、 发动机有异响 症状说明:发动机舱出现异响的可能性会比较多,大多数人也是凭. 解决办法:变速器零件较多,引起响声的原因也比较复杂,在分析判断时应注意:是.

您好车主!张紧轮响,第一皮带是否太紧?如果紧,调整一下,如果不紧,更换张紧轮,张紧轮就等于一个轴承,时间长了,进土了,太脏,都会造成张紧轮异响的!

判断异响的方式:一般情况下,皮带异响就是因为张紧轮没调节好或者皮带老化造成的.如果单单要判断是不是张紧轮异响的话,只能用排除法,要么把皮带取了,看张紧.

如果确认是张紧轮异响,那就拆下张紧轮,在张紧轮轴孔处涂一点润滑脂,最好用锂基润滑脂(黑油,钙基的叫黄油),注意,润滑脂不要沾到皮带轮部位,防止皮带沾油后过早老化.

张紧轮问题的现象”: - 车在加速时发动机的噪音会突然增大,特别是1500转左右的时候. - 超过40还是60迈,具体忘了,反正一加油就响,不加就不响. - 在50-80速度.

1. 汽车张紧轮吱吱响是皮带松了或者开裂.2. 正时皮带(Timing belt )是发动机配气系统的重要组成部分,通过与曲轴的连接并配合一定的传动比来保证进、排气时间的准确.使用皮带而不是齿轮来传动是因为皮带噪音小,传动精确,自身变化量小而且易于补偿.3. 显而易见皮带的寿命肯定要比金属齿轮短,因此要定期更换皮带.

是汽车正时带的张紧轮吧?拆开盖子那是很麻烦,在正时带那地方听有没有杂音来判断.

正时皮带张紧轮轴承异响的特征和动力转向液压泵轴承、发电机轴承等的异响基本相同,是一种连续的“沙沙”声,声调随发动机转速升高而变尖锐.山于正时皮带张紧轮轴承位于发动机的正时皮带罩内,因此其异响的位置无法通过外部的查听来确定.如果发动机有类似于轴承的异响,但用长柄起子或听诊器查听发动机的水泵、发电机、动力转向液压泵等外部附件均无异响,则可初步确定为正时皮带张紧轮轴承异响.此时应拆开正时皮带罩,取出正时皮带和所有的正时皮带张紧轮轴承,用手转动轴承,并仔细检查轴承有无异响和卡滞.山于正时皮带张紧轮轴承要承受较大的侧向压力,因此在用手转动轴承时,只要能感觉到轴承有轻微的异响或卡滞,即说明该轴承已经损坏,在使用中会产生异响,应立即更换.