• 水温高，水泵节温器缸垫都换了，还是高 到底是什么原因？
• 五菱发动机高温，水箱水泵缸垫都换了，节温器拆了，还是高温，咋回事
• 你好 我什么都换了个水泵节温器缸垫怎么还是高温？
• QQ水温高水泵，节温气缸垫也换了水箱也透了还是水温高是咋回事

水温高，水泵节温器缸垫都换了，还是高 到底是什么原因？

你好水温高，水泵节温器缸垫都换了是什么原因？

1、引起发动机水温过高甚至“开锅”的原因比较多，常见的如冷却系统的电子元件损坏 节温器、冷却风扇 、散热器散热不良、冷却液不足等。

2、靠边停车，但不要立即熄火!因为冷却液的温度已经很高，降温能力已达到极限，这时如果立即熄火，沸腾的冷却液也就停止了循环 对于大多数发动机来说，水泵是由曲轴带动的。

3、当然如果是电子水泵的发动机会好些 ，过高的温度得不到冷却，发动机也是难以承受的。如果先让发动机怠速运转一会儿，不断循环的冷却液还是可以减轻高温对发动机的影响。

4、检查一下防冻液是否缺少，导致的发动机水温高。冷却液的循环情况，是否循环不畅。其次还可以检查，水温传感器、水泵、节温器、冷却风扇等，都可能导致水温高。动手能力不太强的话，还是去维修厂检查吧。希望能够帮到你！望采纳！

五菱发动机高温，水箱水泵缸垫都换了，节温器拆了，还是高温，咋回事

积碳会造成汽油燃烧不充分，使发动机会出现抖动的问题。发动机积碳对汽车的影响是蛮大的，首先是降低引擎功率，也就是使动力输出不均匀且逐渐衰减，换句话说就是越来越没力。二是增大油耗，加重你的经济负担。三是冷启动困难，也就是打火困难，不容易着车，最后是燃烧室积碳严一个重的还会引起气缸爆震，低转速加速有响声，对活塞及曲轴造成损害，引起发动机高温从而严重影响汽车安全。再就是排放超标，不仅通不过年审检测，还直接加重污染环境的危害

你好 我什么都换了个水泵节温器缸垫怎么还是高温？

高温分真高温和假高温2种。还可以分为行车高温和怠速高温。

真高温考虑冷却系统硬件问题，假高温考虑温度传感器问题和仪表显示问题。如果静止正常，行驶时高温，考虑电子扇线路正反转问题。

高温是常见的问题，原因很多，但现象不同，分析时要考虑高温的条件。

QQ水温高水泵，节温气缸垫也换了水箱也透了还是水温高是咋回事

需要判断的是真的是水温高还是水温表不准造成的，冷却液温度传感器是否正常工作