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随着造车技术水平和工业发展的不断进步,部分发动机的正时7a686964616fe58685e5aeb931333365643562皮带已被发动机链条所替代,与传统的皮带驱动相比,链条驱.

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按记号标志对位置,还可以将火花塞拆了,塞上棉团或塑料袋团,用钣手旋动发动机转轮,当压缩到缸上止点,喷出团团的是正时点火.

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把一缸活塞置于上死点,把配气凸轮轴正时齿轮和高压泵齿轮的标记线相对应.

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先将曲轴转到1缸上止点,再将凸轮轴1缸上止点的记号处,将曲轴和凸轮轴固定好,然后拧紧曲轴和凸轮轴链轮(齿轮)的螺栓,

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按照下列步骤进行装配. (1)使用火花塞套筒拆卸全部火花塞. (2)透过火花塞孔查看,并用手动扳手或套筒转动曲轴带盘固定螺栓{注意:只能以发动机曲轴正常的转动方向来转动曲轴).使1缸活塞接近于上止点.拆卸位于曲轴位置传感器(CKP)正后部约5 cm的盲塞螺栓.直接用手安装并拧紧2号专用工具.再次顺时针(发动机曲轴正常转动的方向)转动曲轴,使得曲轴的曲柄与2号专用工具接触上,然后再逆时针转动曲轴约30°-60

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江淮瑞风(2. 4L HFC4GA1)发动机正时链条安装方法 来源:本站整理 作者:佚名 2013-05-06 16:46:17 (1)安装曲轴信号盘内正时齿轮,转动曲轴使齿轮对正缸体上的正时标记,确保1缸活塞处于压缩上止点,如图16所示. (2)安装右平衡轴齿轮并对正缸体上的正时标记,如图17所示. (3)安装正时带和偏心张紧轮,用手压紧张紧轮,拧紧固定螺栓(拧紧力矩:15~22N·m),如图18所示. 注意:偏心轮安装时法兰要面向前面.拧螺栓时不要转动平.

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