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气门传动组组成 气门传动组是从正时齿轮开始至推动气门动作的所有零件,其组成视配气机构的形式而有所不同,气门传动组主要包括凸轮轴、正时齿轮、挺柱及其导杆,推杆、摇臂臂和摇臂轴等.1.凸轮轴 凸轮轴是配.

补充楼上的 气门组还有个 气门弹簧座 气门锁夹 气门弹簧

气门弹簧,气门锁片,气门,气门油封,气门导管

气门组 包括:气门、气门座、气门导管、气门弹簧、锁片、卡簧.

节气门.喷油嘴.三元催化

汽车气门,也称作节气门,其作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气,传统发动机每个汽缸只有一个进气门和一个排气门,这种设计结构相对简单,成本较低,维修方便,低速性能较好,缺点是功率很难提高,尤其是高转速时充气效率低、性能较弱.为了提高进排气效率,现在多采用多气门技术,常见的是每个汽缸布置有4个气门(也有单缸3或5个气门的设计,原理一样,如奥迪A6的发动机),4汽缸一共就是16个气门,我们在汽车资料上.

气门组件包括气门、气门导管、气门座及气门弹簧等零件组成, 配气机构 气门组件的作用是保证实现对气缸的可靠性密封,为此要求气门头部与气门座贴合严密,气门导管对气门杆的往复运动导向良好,气门弹簧两端与气门杆中心线相互垂直,气门弹簧的弹力保证气门关闭时紧压在气门座上.

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汽车气门,也称作节气门,气门(Value)的作用是专门负责向发动机内输入燃料并排出废气, 传统发动机每个汽缸只有一个进气门和一个排气门,现在多采用多气门技术,常见的是每个汽缸布置有4个气门,这种多气门结构容易形成紧凑型燃烧室,喷油器布置在中央,这样可以令油气混合气燃烧更迅速、更均匀,各气门的重量和开度适当地减小,使气门开启或闭合的速度更快.

主要包括:皮带轮、凸轮轴、正时齿轮、挺柱、推杆、摇臂及摇臂轴等~.部分!

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