在转速,电流双闭环系统中,转速调节器,电流调节器分别起什么作.
电流调节器的作用是:限制最大电流(过大的起动电流、过载电流),并使过载时(达到允许最大电流时)思想很陡的下垂机械特性;起动时,能保持电流在允许最大值,实现大恒流快速启动;能有效抑制电网电压波动对电流的不利影响.转速调节器的作用:能有效地消除转速偏差,保持转速恒定;当转速出现较大偏差时,它能迅速达到最大输出电压,输送给电流调节器,使电流迅速上升,实现快速响应.
转速闭环无静差调速系统中,哪些干扰可以有效抑制
稳定电机的输出转速与电流的稳定;这都是电机控制中的反馈系统,有速度反馈,有电流反馈.而有静养与无静养是控制中的两种方式:有静差调速系统:稳态误差维持稳态输出.这是用比例器的调速系统.无静差调速系统:无误差时有一个稳态输出,也就是有一定的记忆和累计功能.无静养系统要比有静养系统更稳定.
转速,电流双闭环直流调速系统中控制对象是什么
ASR(速度调节器)根据速度指令Un*和速度反馈Un的偏差进行调节,其输出是电流指令的给定信号Ui*(对于直流电动机来说,控制电枢电流就是控制电磁转矩,相应的可以调速).ACR(电流调节器)根据Ui*和电流反馈Ui的偏差进行调节,其输出是UPE(功率变换器件的)的控制信号Uc.进而调节UPE的输出,即电机的电枢电压,由于转速不能突变,电枢电压改变后,电枢电流跟着发生变化,相应的电磁转矩也跟着变化,由Te-TL=Jdn/dt,只要Te与TL不相等转速n变会相应的变化.整个过程到电枢电流产生的转矩与负载转矩达到平衡,n不变后,达到稳定.
转速电流双闭环调速系统
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在转速电流双闭环调速系统中
多级直流耦合电路
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闭环控制的目的
你好,有个问题想求助一下:在转速单闭环调速系统中,改变给定电.
既然是 转速闭环控制, 理论上无论你怎么改变 电压 速度都是不会变的,不然 为什么叫做 闭环控制.闭环控制的含义 就是 通过调节 电机电流(根据不同的电机,可能是转子 励磁电流,也可能是定子电流) 让你的实际速度 一直在 追踪给定 速度值, 当你的速度给定值 不变时,电动机的转速也是不变的.另外,你说的这个问题 有些模糊,改变电压,改变的是什么电压. 你采用的是什么电机,都没有说清楚, 但是 只要是 速度闭环,实际转速只和你的给定值 相关,和其他条件 无关.
在转速、电流双闭环直流调速系统中,电流调节器有哪些作用?
转速、电流双闭环直流调速系统中的电流调节器的作用是调整力矩大小、转速调节器作用是用电压来调整转速,直白讲就是;电压调转速,电流调力矩.希望可以帮你理解;转速、电流双闭环直流调速系统中的电流调节器、转速调节器.
在单闭环调速系统中引入电流截止负反馈的目的是什么?是如何.
在单闭环调速系统中引入电流截止负反馈的目的是;在正常电机电流时,电流负反馈不起作用,只有在电机取样电位(电机电枢压降)超过截止点时,电机进入堵转区的过程中,电流截止负反馈才起作用.在电动机发生超载或堵转的时候电流截止负反馈和给定信号相比较抵消.使电动机处于停止运行状态,以保护电机.实现的手段如,在单闭环调速系统中加两只电阻,电压加至10V(作截止点),电机电流增大后,电机取样电位(电机电枢压降)超过截止点时既1.05V,电流截止负反馈就流过回路,这时电流反馈就起作用了.希望对你有帮助.
转速单闭环调速系统有那些特点?改变给定电压能否改变电动机.
单闭环系统的话,静特性比开环硬得多、静差率比开环小得多、调速范围比开环大大提高 可以改变电动机转速,因为改变给定,相当于改变了整流装置的触发角,使输出的Ud变化,转速也变化,最后通过单闭环系统的反馈来达到稳态~
在转速,电流双闭环调速系统中,电流调节器有哪些作用
当系统稳定时,两个调节器的输入电压为零,输出电压则稳定在某个设定转速对应的计算值上.速度调节器给定电压范围对应着速度调节范围,由于调节器为PI(比例积分)调节,,则当速度负反馈电压与速度给定电压叠加为零是,调节器输出电压则稳定在某个数值上.没有具体速度给定值、PI定值很难说其电压是多少.电流调节器亦如此,它的给定既是速度调节器的输出电压.详细解释为什么,因题目太大涉及内容太多,建议读《拖动自动控制系统》的专业的书.
在转速电流双闭环调速系统中,转速调节器有哪些作用
双闭环一般分为3个阶段:电流上升,恒流生速,转速调节. 第一个阶段,转速调节器(ASR)因为转速很慢故偏差电压很大,ASR很快进入饱和,使转速环处于开环状态,而电流调节器(ACR)的输入就是ASR的输出,故电流开始很快上升并出现一定的超调,那就需要电流环来进行控制了,使其稳定, 第二阶段,ACR一直处于饱和状态,电流经过调节稳定在饱和值,这时转速开始上升,转速环仍然是开环状态,转速迅速上升, 第三阶段,转速超过了预期的值有了超调量,这时ASR的偏差电压评论0 00
v - m系统中的电流脉动,可用什么方法抑制
3-1 在恒流起动过程中,电枢电流能否达到最大值 Idm?为什么?答:不能达到最大值,因为在恒流升速阶段,电流闭环调节的扰动是电动机的反电动势,它正是一个线性.