汽车发电机换新发电机仍发电量不足是啥问题?
电瓶新的,充电后用不了几天就没有电了:很显然发电机与电瓶没有构成充电回路,1 最简单的是在发电机B+输出端;拉线至电瓶正极.构成电瓶与发电机双供电系统.2. 发电机输出端B+与电瓶断开,导致调节器的取样电压不稳定,而导致发电量不足.
解放平头,发电量小怠速发电正常,越给油门发电量越小,发电机.调节器换了还是一样,线路正常
如果二极管板或定子线圈发生局部损坏也能造成上述情况.原理是内部的发电元件共3组其中1-2组损坏的话越给油门发电量越小
为什么发电机换了新的发电机怎么还发电量大调节器也是新的
确定下调节器和发电机是你车上的型号!这种毛病都是因为发电机或调节器型号不匹配或着损坏导致的!谢谢采纳!
解放j6一会发电一会不发电是怎么回事?新的发电机
发电机调节器的碳刷过渡摩损造成接触不良,充电电压偏高,换调节器每个50左右
解放汽车霸玲不发电!换两个发电机都不行什么原因啊?
检查励磁线路是否有断路或接触不良.
发电机发电量过高
不是发电量过高,而是电压过高.应该是调节器的问题.
发电机 换个调节器发电量高
你用一个点火线圈上的电阻串在调节器输出线上试一试 还不行 只有再换发动机 水货发动机有这个通病 发动机线圈短路也会使发电量 变大
发电机发电量
是你的电瓶格不存电坏了,换一个就好.
解放大柴自卸车的发电机发电量超高,最多达到50多伏,请高手们指点一下吧,谢谢!
检查是不是发电机到电瓶的火线断路,解放车型,这根线是有保险的,熄火,检查发电机输出接柱上的电压,应该有24伏的电瓶电压,没有,检查保险或者线路.解放车有配外调节器发电机和内调节器发电机,内调节器发电机不可能出现这种情况,如果是外调节器发电机,你还应检查是不是调节器上的电源线断路
外调的汽车发电机,为什么换个调节器过两天就发电量大!都换了好几个了!每个调节器都只能用两天
改一个其他的调节器试试.