电动车转把里面就这么一点东西,请问它是怎样控制快慢的?

这里很复杂,简单地说转把上有霍尔元件,根据转角不同磁场强度不同产生的霍尔电压也不同,将此电压送入ADC(模数转换器)转换成数字量,单片机根据此数字量控制发送PWM波的控制PWM的频率,依此频率产生三相旋转磁场,再通过电机中的霍尔元件检测电机转角使电机,控制通电相序使电机转动,对无霍尔电机则在控制器内测量线圈电流判断转角.使电机达到指定的转速.

电动车电机转的慢是什么原因?

原因很多:1.控制器功率小或损坏;2电池电量变少,或电池损坏;3电机使用时间过长,磁钢老化或电机功率过小.如果平时速度正常突然变慢的话,很可能是控制器出问题了.如果一直慢,很可能是电机功率小,那是没办法的事了.电动车要想快,电机功率就要大,起码500W以上.

电动机的快慢由什么控制???

电动机的快慢由电压、电流、频率、极对数控制.按控制的方式不同分为调压调速、变频调速、变极对数调速等.可参见百度百科http://baike.baidu/view/2270071.html

电动车速度快慢跟什么有关系?控制器还是电机?

电动车的速度取决于电机,控制器只是控制电机转动快慢、提供电机转动所必需的信号等,虽然控制器内有过电流保护,但是只是在电机故障时产生作用,正常行驶时只负责将功率传递至电机,而电机的功率、设计转速决定了电动车的速度.电机光是功率大还不够,如果电机的转速设计是一分钟一圈,即使电机功率5千瓦,还是没人走得快.

电动车控制车速快慢的原理是什么?为什么转动把手就能改变速度?

你要用电位器来调车速也可以,但电位器可靠性差,电动车不采用,而是用磁传感元件来做的.旋转手把时,传感元件与一块磁铁的距离就改变,从而输出不同的电压到控制器,再由控制器调整输送到电机的脉冲的宽度,从而改变车速.

电动车电机怎么用遥控器来控制电机的快慢呀

给你一个思路,做起来还是很复杂的.原理:电动车转把,红线5V,黑线为地,绿线是信号线,它的对地电压决定车速.用TTL或COMS的软开关芯片与电阻构成电阻衰减网络.用遥控加/解密,给出增加和减少两种指令.电阻衰减网络代替转把.调试.

电动汽车的控制器,是怎样工作的?怎么加速度快慢的?

电动车是采用无刷直流电机来拖动的,他的控制原理是通过控制器来改变输出电压和电流的大小来控制自行车速度,我们手控制的是一个变阻器,来改变控制器的输出,他的车轮还有一个速度反馈,控制器还可以动过速度反馈来保护电路的工作,它的基本原理有与变频相似的地方,但不属于变频器.

电动车是怎么依靠“油门”控制速度的,原理是什么?

你好!通过电阻来控制,原理和家里用的洗衣机或者电风扇类似,电阻越低,功率越大,转得越快,当然就跑的快了,其他的同理.如有疑问,请追问.

电动车控制器什么决定快慢

W是限速微调电位器,调整它可使电动车在一定的范围内改变速度(快或慢).出厂时已由厂家调好,为安全起见最好不要随意改变数值,不然的话会缩短电机,电池的寿命.A是限流电阻,保护车辆超载时对电机,电池的过热,过流带来的损坏.

电动汽车起步过程中,电机转速与车速的关系

电动汽车的电机转速就是车速成固定正比的.电机转的越快来车速越高.1、目前市面上大多数的电动汽车都是变频无刷电机+单速变速箱.例如特斯拉Tesla Model S、比.