原来齿轮比是1:1,速比为1/90.86,分子为9086,更换了26:60的齿轮,现在分子应该更改

用不同大小的齿轮相连搭配,可以将旋转的速度降低,同时将扭矩放大.由于齿轮的圆周比就是半径比,因此从小齿轮传递动力至大齿轮时,转动的速度、降低的比率、以及扭矩放大的倍数,都恰好等于两齿轮的齿数比例,这个比例就是所谓的“齿轮比”.原来的齿轮比1:1变为26:60,速度比与齿轮比成反比,速度比原来是1/90.86,所以现在的分子为2.307

一辆自行车,前齿轮48齿,后齿轮16齿,前齿轮转15圈,后齿轮应转多少圈

45圈 48*15=16*X 前后轮转动的线速度是一样的

如图是自行车的传动示意图,其中Ⅰ是大齿轮,Ⅱ是小齿轮,Ⅲ是后轮.当大齿轮Ⅰ(脚踏板)的转速为n时

脚踏板的角速度ω=2πn.则大齿轮的角速度为2πn. 设后轮的半径为R,因为大小齿轮的线速度相等,ω1r1=ω2r2,所以ω2= ω1r1 r2 ,大齿轮和后轮的角速度相等,则线速度v=Rω2=R ω1r1 r2 =2πnRr1 r2 ,所以还需要测量后轮Ⅲ的半径R. 故答案为:2πn;后轮Ⅲ的半径R;v=2πnRr1 r2

有大小两个相互咬合大齿轮的半径约是15cm小齿轮的半径约是10cm 大齿轮转5

大齿轮周长=2*20*pi=125.7cm小齿轮周长=2*15*pi=94.2cm大齿轮转10圈长=125.7*10=1257cm小齿轮转=1257/94.2=13.3

齿轮线速度是齿根圆线速度还是分度圆线速度?

分度圆

主齿轮有80个齿,每分转90转,从动轮有48个齿,每分转多少转

从动轮有48个齿,每分转多少转解:每分钟转80*90=7200个齿7200÷48=150答主齿轮有80个齿,每分转90转

主从动齿轮的齿数一般是奇数还是偶数

齿轮的齿数一般是奇数还是偶数 很多就是偶数的,这是看设计需要而定的.当然倘若没有其他要求.两个齿轮齿数互质是最好的,就是说齿数之间没有公约数最好,这样运行起来后这对齿轮的的一个齿轮每个齿对另一个齿轮的任意一齿的啮合概率是相同的,避免硬度,材质不均匀的等原因情况磨损将均匀.其实应该说一般链轮齿数是奇数的,大小链轮齿数互质,并且链条的节数一般是偶数,这样磨损将非常均匀. 但如果两轴是装数对齿轮并通过啮合不同的齿轮实现变速时,有可能都为双数.这在机床进给箱中常见.

齿轮线速度,已知电机为1440/min.减速机为1:15,齿轮14个齿,直径为63mm求线速度

(1440÷15)*2π*0.0315=18.99米每分钟具体解释是:1440÷15得到减速机输出轴转速.然后再乘以最后的轴转一圈的长度,即2πr.其实就是分两步.一 算出减速机输出轴的转速.二 求线速度的东西转一圈走过的长度.三 二者相乘就是线速度.

齿轮线速度与齿轮转速的关系

刚体定轴转动:刚体运动时,体内有一直线始终固定不动,其作各点都绕此直线作圆周运动. 角速度:表示刚体转动的快慢程度. 符号:ω,单位:rad/s( 弧度/秒) 转 速:用每分钟的转数来表示转动的快慢. 符号:n ,单位:r/min 角速度与转速两者的换算关系: ω=2πn/60(rad/s)=30πn/30(rad/s) 线速度:作圆周运动的质点沿其切线方向的速度, 又称圆周速度. 符号:v ,单位:m/s . 线速度与角速度之间的关系: v = rω 则线速度与转速之间的关系: v = rω =πnd(m/s) 转动刚体上各点速度的分布规律:为线性分布.如图5-1. 图5-1

齿轮转动为什么Wb/Wa=Ra/Rb呢. 在齿轮转动的时候线速度等呀.并且线速度等于半径乘角速度.

你好!是啊.线速度与角速度可以换算,这个公式就是换算得来的,你可以自己算一算,看看可以不可以得出同样的结论.如有疑问,请追问.