船外机启动拉绳一直空拉是怎么回事?(航凯船外机技术员你好,我的6匹船外机,发动简单,拉油门要熄火怎么回事?)

2465℃ JOSEPHINE

船外机启动拉绳一直空拉是怎么回事?(航凯船外机技术员你好,我的6匹船外机,发动简单,拉油门要熄火怎么回事?)

航凯船外机技术员你好,我的6匹船外机,发动简单,拉油门要熄火怎么回事?

你好,我是亚圣船外机,6匹的手拉式四冲170动力,启动比较简便,启动后打开风门。加油熄火,基本是油气供应不上。可检查空滤器和油箱是否堵塞,再有就是清理化油器。有问题可咨询。

上柴d6114发动机起动机拉空是怎么回事

楼主,从维修的经验来看,1,大部分是飞轮大齿圈与起动机小齿轮啮合不同步造成的;2,起动机的小齿轮与发动机的大齿圈相距较远,致使起动机已经开始运转,还没有接触到发动机的飞轮大齿圈,所以拉空、打齿;3,起动机的小齿轮与发动机的大齿圈不同心,造成齿隙太小,起动机的小齿轮很难与发动机的大齿圈相啮合,也容易造成拉空、打齿;4,起动机的毛病,起动机的单向离合器(小齿轮),在起动时,向外伸出的距离太小,也会造成此拉空、打齿的故障;5,发动机飞轮的大齿圈的倒角太小也有点影响;6,发动机的大齿圈被起动机拉空、打齿次数太多的话,会打坏发动机的大齿圈,就是换上新起动机,也会因为旧的发动机飞轮大齿圈的磨损而拉空、打齿;7,起动机的单向离合器(小齿轮)打滑也容易出现这种情况要加以区别;以上是我多年维修的宝贵经验(秘籍),给大家分享了,祝你好运!

拉绳式汽油机拉不着火了是咋回事?

原因:

1、方向盘是处在死锁不动的状态。用力打方向盘的同时拧动钥匙,解开方向盘锁即可。

2、 对于自动挡车辆(AT、CVT、AMT),厂家都会预设这个模式,并且在说明书中一再告知:点火时确保档位处在P档位置。

3、是智能钥匙亏电,将智能钥匙拿起放在启动按钮上,然后再按压按钮启动。

4、打不着火可是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期,根据保养手册及时更换电瓶。

5、如果油表显示已在红线以下,就会打不着火。

6、未加防冻液,导致冬天特别冷的情况下,造成整个水路被冻住,发动机被冻裂,导致汽车水泵无法运作,打不着火。

扩展资料:

汽油机与柴油机的区别:

1、汽油机和柴油机使用的燃料是不同的,汽油机使用汽油,柴油机使用柴油。

2、柴油机使用的柴油价格便宜些,汽油机使用的汽油贵一些。

3、柴油机更笨重一些,体积比较大,而汽油机则体积小一些。

4、柴油机启动比较麻烦,噪声非常大,汽油机则噪声小一些,启动也方便。

船外机螺旋桨那条缝漏油怎么回事

船外机首次时候点火比较难启动问题新发动机由于汽缸和油路都处于未使用状态,内部没有燃油,所以启动的时候会比较麻烦,需要尝试数次,但第一次成功启动以后,以后每次发动都比较容易了,手拉最多3-5次就可以搞定了,一般一次就可以点火成功。总之机器在启动时适量调节风门。风门有3个档位,适量拉出两节即可。具体需要在启动过程中自己掌握调节。船外机红色螺旋拉绳的(熄火开关)作用随即的红色螺旋拉绳一头需要插到机器盖子上的红色“熄火开关”上面,保持熄火开关的关闭状态,另外一头是固定在自己手腕上,其作用是,当驾驶者不小心从行驶中的船舶落水是,拉绳可以立刻关闭发动机,使船只不会不会驶离落水者。船外机出水口不出水问题机器运转过程中喷水口要一直保持喷水状态,这才是正常的冷却发动机的状态,如果发现喷水孔不喷水请立即停机检查,不要继续行驶,导致这样的情况多数是因为空挡加速发动机高速旋转导致的,所以要绝对避免发动机空挡高速旋转!!由于进水孔比较小,所以也有能河流的杂物堵塞导致,请及时检查。后退档变前进挡问题有客户反应有时后退档会变成前进挡,这样的问题主要是因为在换挡时候“复位弹簧”没有及时弹起导致的,主要原因是在高速前进挡时直接换挡到了后退档,应该在空挡稍作停留在换到后退档。船外机外置油箱的使用用外置油箱的话要把内置邮箱的开关关上,否则拉的时候,外置油箱中的油和部分空气会进入到内置油箱。另外外置油箱使用前需要捏几下油管上的预供捏手供油以便机器容易启动。

船外机磨合须知有的朋友拿到新机器后习惯在家中水桶或者水槽中做琢磨处理,这种操作是可以的,但是要求保证最低要将螺旋桨和水泵浸没在水中才能启动,并且在机器运行中需要挂前进挡,切忌不要空挡加油门,时刻关注机器出水孔冷却水流是否正常,红线为水位线,要保证机器最低的吃水线

对于发动机“淹缸”的处理不正确的启动方式会导致发动机“淹缸”,所谓的“淹缸”就是指由于多次没有成功发动导致气缸里面有汽油积累(因为每拉一次拉绳都有相应的汽油会注入气缸),这对机器点火是很有威胁的,多余的汽油会从火花塞渗漏出来,处理的方法是:火花塞拆出来,拉启动拉绳把油排掉再拧回去就好了。

船外机齿轮油更换方法对于船外机来讲,不管是2冲程还是4冲程,无论是大马力还是小马力的,更换齿轮油的过程都大同小异,无非是2个螺钉拆下然后放油、加油的过程4冲程船外机机油更换方法对于30马力以下的4冲程船外机,更换发动机润滑油(发动机机油)的过程基本上大同小异,1. 首先是先把把机器底部的放油螺钉打开,将旧机油发出来,完全放干可能需要30-60分钟,同时记得把发动机盖内部的4冲程机油箱的灌注孔打开,可以增加透气性,放油会快些。2. 等放油孔无机油流出来后,将螺钉装好,然后从黄色的机器顶盖机油箱内灌注机油,注意不要加的过满,看到黄色盖子上的刻度线到达即可。3. 在机器运行一段时间后,大概几小时,检查下机油箱的机油容量,因为刚加好的机油可能里面会有空气,所以运转一段时间后基本上空气会被排除,应该会减少,所以适当的增加机油是正常。整个更换过程完成。

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