点火线圈又叫高压线圈或高压包.

点火线圈实际上就是一个变压器(里边有初级绕组、次级绕组、铁芯、绝缘物质等).将汽车12伏的电压转变为2——3万伏的电压,汽车点火系利用此高压电来点燃气缸中.

汽车点火器又称作启动器,点火器的组成主要由电源、点火线圈、分电器、点火开关、火花塞、点火器、附加电阻及其短接装置、高低压导线等组成.

随着汽车汽油发动机向高转速、高压缩比、大功率、低油耗和低排放的方向发展,传统的点火装置已经不适应使用要求.点火装置的核心部件是点火线圈和开关装置,提高点火线圈的能量,火花塞就能产生足够能量的火花,这是点火装置适应现代发动机运行的基本条件.中文名 点火线圈 外文名 The ignition coil 主要用于 汽车 互补零件 开关装置 用 处 产生足够的能量 线圈种类 开磁式线圈和闭磁式线圈

点火线圈的作用:点火线圈低压电路中附加的电阻器具有平衡高压火花的作用.当电流通过初级线圈时会产生磁场,从电流开始通入至磁场饱合(即达到最高程度)要经历.

①点火系主要由电源、点火线圈、分电器总成、电容器、火花塞等部分组成.②电源指蓄电池和交流发电机,其作用是提供点火电能,电源标准电压为12 V.③点火线圈的.

em,用来点火的呗点火线圈用于汽油机,因为汽油不能像柴油那样压燃,所以在汽油与空气混合之后需要一个电火花来引燃油气混合气,火花塞就是起这个作用的.至于点火线圈,是火花塞上面那一段,用来给火花塞聚能的.

点火线圈是将电源的低压电转变为高压电的基本元件.常用的点火线圈分为开磁路点火线圈和闭磁路点火圈两种形式.(1)开磁路点火线圈 开磁路点火线圈是利用电磁互感.

点火线圈原理 1.是通过初级线圈绕组的电流作为磁场储存.当初级线圈绕组电流突然被切断(通过功率晶体管断开电路接地端)时,磁场衰减,使次级线圈绕组产生感应电.

点过线圈,是指发动机转动一次点一次火.发动机有个传感器.现在市面上基本都是四冲程发动机.进气,压缩,燃烧,排气.