可能有两个原因:1 负荷太大,超出了电机容量;2 电机内部有一相绕组断相. 这两种情况电机绕组发热,最终烧毁电机.如果是轴承的原因,仅仅在轴承部分发热.
故障现象:电机能启动,但电机没劲、发热.故障原因及处理:1、检查运行电容是否失效,用替换法试之;2、检查发热部位是否在电动机轴承端盖,若是,轴承缺油或损坏造成摩擦阻力过大生热;3、电动机整体发热,绝缘电阻有减小.一般是电动机在潮湿环境下工作,线包受潮漏电,外观无法看出.拆开电动机,烘烤或阳光下暴晒;4、电动机局部发热严重或整体发热严重,电动机匝间短路,严重的可以看到烧黑的绕组.重新绕线圈.
电机烧了还能转,就是没劲怎么回事没劲就说明是因为电机烧了的缘故,电机把绕组烧断了,所以才转的没劲.电机转起来没劲的原因:1 负荷太大,超出了电机容量;2 电机内部有一相绕组断相. 这两种情况电机绕组发热,最终烧毁电机.如果是轴承的原因,仅仅在轴承部分发热.这种情况下,将电机全部拆开对电机重新缠绕线圈(即绕组)即可解决电机绕组烧坏的情况.
电机发热怎么回事电动机发热原因:1、电机的不正常振动或噪音容易引起电机的发热. 电机如果在运行中振动异常,很可能是多种因素造成的,但是,大部分情况下都是因为转子动平衡性.
三相电异步电机11千瓦,没劲,发热是怎么回事?找人来测量电流,如果电机空载基本正常而有负荷时某一相电流特别大,就是这相的电缆有断股的地方.如果三相电流平衡而且没负荷时电流特别小,加上负荷就转不动那就是转子断条.
电机发热是怎么回事负荷太大,电压低,负荷线平方不够.
电动机发热是怎么回事我们通常见到的各类电机,内部都是有铁芯和绕组线圈的.绕组有电阻,通电会产生损耗,损耗大小与电阻和电流的平方成正比,这就是我们常说的铜损,如果电流不是标准的直流或正弦波,还会产生谐波损耗;铁心有磁滞涡流效应,在交变磁场中也会产生损耗,其大小与材料,电流,频率,电压有关,这叫铁损.铜损和铁损都会以发热的形式表现出来,从而影响电机的效率.步进电机一般追求定位精度和力矩输出,效率比较低,电流一般比较大,且谐波成分高,电流交变的频率也随转速而变化,因而步进电机普遍存在发热情况,且情况比一般交流电机严重.
电机没劲是怎么回事,有什么办法能把它恢复原来的状态单相电机:1、电容容量减小,更换电容.2、轴承坏,转子、定子相擦力矩小,更换轴承.3、线圈匝间轻微短路力矩小但电机升温快,更换线圈. 三相电机:1、轴承坏,转子、定子相擦力矩小,更换轴承.2、线圈坏.
两相电机没劲怎么回事?电机绕组短路了.
电动机热是怎么回事多大的电机,多热,什么类型的电机? 电机运行过程中,发热是正常的. 过热的原因有很多种,就最常用的三相异步电机过热而言: 1,电机是否还在正常工作?电机的冷却方式是什么?冷却系统有无正常工作? 2,电机是由什么控制的?如果有变频控制,是否长时间运行于低频情况? 3, 其次再检查有无短路,缺相的情况 其他,视现场工作状况而定