麦克维尔中央空调机组故障
中央空调断电，再开机后，有一个延时开机设置，将时间调短点就可以了。这个延时是为了给冷冻电油加热。将电机过流保护手动复位。
400w发电机显示发电欠压是什么原因呢
柴油发电机组欠压故障的原因：
1、柴油机机械调速问题
柴油机调速分电子调速和机械调速，如果是机械调速，那么在柴油机上有个控制油量及油路的油泵机构，上面有个拉杆，是控制油量的，暂且叫它调速拉杆，调速拉杆两侧分布一个限速(高速)顶杆和调速顶杆，开机运行20S即报低压，不知道电压和频率是不是一直上不去，如果是一直上不去，可能就是转速上不去导致的，可以调节调速顶杆试试，但凡柴油机组故障，一般都有一个主要故障，主要故障解决了，由此引起的一系列次要故障随之解决。
2、电压取样线松脱
这个很好理解，电压取样线松脱，那肯定是测不到电压的。
3、剩磁
如果发电机没有了剩磁，那么发电机的电压体系在开始时就建不起来，对于这种问题，我们要清楚发电机AVR调压板的励磁输出是多少V电压，然后在励磁输出线上接上相应的电压源进行充磁(电压类型要对应、极性不要接反)。
4、接地故障
如果出线了三相接地，那么电压和电流是很低的，这个时候主要要检查接地放电装置(比如地刀) 是不是合闸或接地了。
5、调压板故障
可能由于环境因素的变化，AVR调压板的参数不再适用，需要重新调节，一般来说，非并机的柴油机组基本上不会出现这种问题，因为调压板的参数是定值(400V)，一般情况我们也是调不了的，只有用来并机的机组可能出现这种问题，因为AVR调压板在并机时是根据主母线电压进行调节的，它不是一成不变的，这个时候，并机装置一般有个调压信号送入AVR调压板，这种情况要么检查调压信号有没有接错，要么试试在开机时迅速使用电子控件(并机装置、调压板等)重调电压。
6、发电机绕组上压敏电阻或者整流桥二极管损毁
压敏电阻的作用是：发生过电压故障时压敏电阻导通以降压，如果压敏电阻被击穿或因其他原因导通，那么可想而知，电压必然很低，整流桥有6个二极管，整定的直流电源用以供给调压板和励磁等装置，如果整流桥二极管损毁，调压板和励磁等装置的作用将大打折扣。
功率因数补偿控制器显示欠流是什么原因
呵呵
在我们搞无功补偿的25年间，经常遇到用户咨询这样的问题。
原因大致有：
1、负荷很低，就是说大部分设备都没有开动，所以总的工作电流很少，这时不需要（也不应该）做补偿，否则就会出现：投一个电容就多，马上又切除，导致一投一切不停的动作，专业上叫：投切振荡，就容易损坏补偿柜，这不是故障。
2、启动点（我公司产品的叫法）设置得偏高，导致负荷较少时显示【欠流】，可以通过调整参数来改变。这个要依据现场情况处理。这是假故障。
3、电流回路有故障，比如：线路断开、接触不良、电流互感器损坏，等等，这是真故障，要好好检查。
我们网站有很多资料，可以提供方案帮助你查找问题，只是这里不能贴链接，你自己百度一下吧。
风冷式冷水机故障显示冷冻电流过低怎么解决
不太正确。1）先检查水阀门，如果多台水泵、主机并联布置，要运行的机组阀门打开，不运行的关掉，避免水流分配问题；2）开冷冻泵，再开冷却水泵，水流开关闭合后主机才能运行，但不排除有时候水流开关会失灵。水泵开启后，检查水泵电流、进出水压差、水温，正常后，启动主机运行。3）根据冷凝压力（冷凝温度）开启冷却塔，如果您的冷却塔不是受主机冷凝压力联控的，您的水泵不是变频的，那么就要观察水温，特别是螺杆机组，冷凝压力低、排气温度低、排气过热度小会导致机组跑油，严重时会导致满液式的机组蒸发器积油过多而停机（吸气压力过低），这种现象在春秋季、甚至冬季，开机运行时会出现，假定冷却塔已经关闭了，则需要减小冷却水阀门开度。尽量保证水冷机组排气过热度在20℃左右（排气温度-冷凝温度），是绝对安全的。国标的水冷冷水机组名义工况：冷冻水7℃出水，12℃回水，冷却水32℃进，37℃出，算上1-2℃趋近温差，蒸发温度应在5-6℃，冷凝温度应在38-39℃。关冷冻泵的时候，主要是确认冷冻水温度开始明显地逐步回升了，即可关闭，一般大概是运行10-30分钟不等的时间。