汽配连锁加盟风险高吗？
任何创业都是有风险的，不过加盟的创业方式比自己单干风险要小很多。加盟汽配比其他的行业前期投入会大一些，建议找一些比较大，知名度高的汽配连锁平台。推荐一个三头六臂汽配加盟平台，楼主有兴趣可以了解一下！谢谢你对我们的支持，希望我的回答能有所作用，欢迎追问，再次表示感谢！
汽车后市场连锁：直营还是加盟，是个问题
随着汽车后市场的发展状态，4S店就像四、五星级酒店，路边修理店就是小旅馆和招待所。如何在错乱的市场中提升你独特的优势，这是从事汽车后市场的创业者该思考的问题。4S服务模式将因不透明及反垄断，市场份额而进一步受到萎缩；从免费洗车到免费保养，汽车后市场竞争更加白热化及惨烈；不进则退，小型独立售后企业生存更加艰难；汽车后市场品牌连锁企业找准时机寻找合作，将有更多机会扩大市场份额。
中国汽车后市场随着汽车保有量的上升而快速崛起，人们对汽车服务的认识已经发展成为个性化、人性化的阶段。现代汽车消费者更注重服务过程的体验。而汽车4S店内的销售后售后是分属不同的部门，导致销售时给客户的承诺，到售后可能不能够得到完整的实现。
而对于生存艰难的个体老板而言，亟需一个平台指导自身的实际经营、提供金融服务及专业化的培训，实现市场拓展。所以汽车维修行业的必经之路必然是向专业化、连锁化、品牌化、国际化发展。
汽车服务行业是最适合连锁经营的行业之一
连锁经营模式通过统一的品牌形象、统一经营模式、统一价格政策、统一促 销方案、统一技术标准、统一物料供应等规范化运作，凭借着连锁系统的技术优势、网络优势的品牌优势提高加盟连锁店的市场竞争力，给消费者带来了稳定感、信任感和安全感，从而获得长期发展。
要解决我国汽车维修市场整体竞争力不强及行业的混乱局面，发展快修连锁经营是解决问题的答案。目前国内许多著名的汽车制造企业热衷于创建4s专卖店，快修连锁企业约仅占5％左右。尽管4s专卖店具有相当的优越性，但其动辄上千万的投资，以及由此导致的维修价格高、投资回收期长的缺陷，却并非其自身所能够克服的。
相比之下，以连锁为模式的快修店，其优势正好弥补了4S店的不足，在我国具有极其广阔的市场前景，快修连锁的发展具有明显的优势。中央和一些经济发达地区省份，已经认识到发展汽车维修连锁企业，提高规模效应和品牌效应的重要性，相继出台了鼓励和支持、发展连锁维修企业的政策。
例如，上海和浙江先后出台了《上海市汽车快修站开业条件》和《浙江省汽车快修(连锁)业户经营条件》等相关文件，积极引导企业走专业化连锁经营道路。政府的支持对国内汽车快修企业的发展是一个利好因素。
在中国，随着汽车保有量的不断猛增，市场急需数量多、分布广，零配件质量有保障，技术水平高，诊断准确，设备先进，维修快速的专业服务水平的新型汽车服务企业，来适应日益发展的汽车后市场。所以车漆快修在中国应运而生，前景十分广阔，必将成为中国汽车后市场的发展巨头。
据了解，在发达国家，二手车销量至少是新车销量的一倍以上。德国和美国二手车销量是其新车的2倍和2.5倍，英国达到3.5倍。而在中国，二手车 销量仅占新车的1/4。有资料表明，汽车报废周期平均为8~12年 ，更新周期平均为4年，可见二手车市场和汽车快修市场有相当的空间。专家认为，中国汽车销量 “高歌猛进”的黄金十年过后，众多的新车必然变成二手车，这块市场的潜力十分巨大，同时对汽车后市场影响巨大。 汽车配件、汽车快修市场将进入重要历史阶段。
车奇士自2006品牌创立以来，经过十余年经营，以钣喷技术为核心，在汽车后市场稳扎稳打，精耕细作，稳步壮大，截止2016年末，车奇士快修连锁网点遍布全国25个省市，近400家门店，累计服务超过300万车主，消费者满意度达到97%以上。
技术方面，采用独家驳口修复技术，20大检测，12项国家专利，118到工序，做到车身完美修复还原；自主研发无尘干磨快干工艺，不烘烤，自风干，实现车漆闪电快干；使用移动智能调色系统，快速、高效、自动生成配色方案，实现调漆零色差；首创行业38分钟闪修·超快喷技术，实现车漆局部修复立等可取，引领快修行业进入闪修时代！
产品方面，引进包括沃尔沃、丰田、福特等绝大多数主机厂全球认证的、国内70%以上的百强汽车经销商集团指定用漆的东来·高飞汽车修补漆，承诺“原厂品质，终身质保”。
技师管理方面，车奇士建立了系统化的大、中、小工分级培训体系，在北、上、广、杭设立4大培训基地，源源不断向社会输出专业技术人才；
门店运营管理方面，自主研发的闪修养车系统即将上线，着力打造“闪修养车”，车主的“安心之选”。
在经历2016年资本寒冬的洗礼，汽车后市场投资更趋理性，车奇士将继续专注钣喷快修领域，以开放的心态与行业伙伴深度合作，为加盟商伙伴创造更多价值，为车主提供“方便、信任、酷乐”用户体验。
汽配生意加盟好还是直营好？
如果没有汽配方面的经验和资源的话，建议做汽配连锁加盟，风险低，上手快。我做的就是三头六臂汽配，从一个汽配小白做起的，做了两年时间了，平时在运营过程中遇到什么难题都有三头六臂的专家帮忙解决，压力比自己创业要小很多。
汽车配件行业发展趋势
不错的,汽车多了,配件自然就上去了,出现的矛盾是:标准件太少了,每个汽车的配件基本不一样,型号太多,有的车型的配件也不好进的