车库集水井与报警阀间集水井能共用吗
不可以
（1）每个集水井的受水区内应无沉降缝、伸缩缝、变形缝，根据《建筑给水排水设计规范》规定：建筑物内排水管不得穿越以上诸缝。 （2）每个防火分区必须独立设置集水井，以免排水直埋管穿越防火分区。 （3）在有人防的地下车库，每个人防防护单元内应独立设置集水井，排水直埋管也不应穿越防护单元，且排水直埋管亦不能穿越人防区与非人防区。
集水井的的尺寸设计 集水井的平面尺寸，对地下车库而言，一般无太多的限制，可以采用1800x1200的平面尺寸。集水井的深度可分为三部份：
1）淹没部分：即最低水位线以下。对于小功率潜水泵，其电机无水套冷却装置，而靠淹没在周围的污水冷却。这部分高度即为潜泵保护高度。这一数值一般在潜水排污泵说明书中针对每一型号均有规定。对于2.2kW左右的潜水泵，其高度约在300~400mm. （2）调节部分：即有效高度。地下车库排水流量不稳定，为保证潜水排污泵不因频繁启停而损坏电机，根据《建筑给水排水设计规范》要求，这部分贮水容积不宜小于井内最大一台泵在自控状态下5min的出水量。同时这一高度将对集水井的设计深度起到决定的作用。设计中，在满足控制设备的灵敏要求下，通常尽量压缩这一高度，取500~600mm以减少集水井的总深度，以利于结构设计并适当降低造价。 （3）超高部分：一般取300~400mm，该部分要满足控制系统装置的要求及盖板的厚度。 3.3 潜水排污泵的作用 根据总的流量和扬程，在潜水排污泵特性曲线高效区选泵。并注意选用潜水泵保护高度小者。潜水排污泵组多为一用一备，当多层地下车库或排水量较大时，宜采用多台泵并联方式（多用一备）。对于地下车库，注意同1防火分区潜水排污泵的总排水能力不应小于消防系统的设计水量。
PHC桩桩头截桩，遇到集水井等倾斜的基底面，能否斜着截？
PHC桩桩头截桩，遇到集水井等倾斜的基底面，不能斜着截。
phc桩在设计的时候就考虑的是竖向受力，如果斜着截，不管是桩筏还是桩承台基础，上部结构施工后，都多少会产生一个侧向的分力，那么这个侧向应力对桩身的伤害是非常大的。
截桩是桩基施工的时候为了保证桩头质量一般都要高出桩顶标高,例如灌注桩:因为在灌注混凝土时,桩底的沉渣和灌注过程中泥浆中沉淀的杂质会在混凝土表面形成一定厚度,一般称浮浆,根据经验灌注时候要超灌一定高度,建筑桩基技术规范中规定的一般为0.5米。根据经验可以调整。
集水井需要做砖胎模吗，集水井需要做砖胎模吗知识
垂直的立面是要做砖胎膜的，但如果是斜面的就不需要了，直接浇筑砼垫层就可以的。
一般基础梁的截面高度不是很高时，是完全可以使用砖胎膜的，但是如果基础梁及承台的高度较高，比如大于500mm时，建议最好不要使用砖胎膜。因为基础梁及承台的高度较高时，胎膜砌筑完成后回填土的深度也较深，这样回填夯实时容易使砖胎膜损坏变形；
再者浇筑砼时振捣时，由于砼向下的流动性和振动棒的振动力也容易使砖胎膜向外扩张变形损害，这样会加大砼的损耗量，同时也使砼构件看起来不规整。 因此，建议基础梁和承台高度超过500mm以上时，最好使用木模板，不要使用砖胎膜，以免造成不必要的损失。
砖胎膜一般用于基础构件的混凝土浇筑，由于基础构件埋在地下，用普通的木模板或者钢模板都会有难以拆除的问题。遇到基础构件需要做防水的时候也不方便操作。砖胎模用砖砌筑，浇筑后无需拆除，并且可以在浇筑砼前先做好防水，对防水层的整体效果和保护都很好。
扩展资料：
砖胎膜一般用于地下室底板侧壁，由于是外防水，须在垫层上做防水，且防水要延伸到砖胎膜上，以便以后浇注完混凝土后，防水能上翻到侧壁混凝土墙上，
如果底板侧壁用模板的话，无法做防水，所以采用了用砖做模板的办法，另外在一些浇完混凝土后膜板无法拆除或者拆除难度很大的地方也有采用砖来代替一般模板的办法。
一般施工现场使用砖胎膜的目的主要是为了节约工程成本，因此这种方法大量使用在基础梁和基础部位的一些砼构件中，在将基础砼构件的底部垫层浇筑完毕并达到一定的强度后，便可以在砼基础梁两侧用不低于M5的水泥砂浆砌筑砖胎膜，
根据现场实际情况可以将两侧的砖胎膜砌筑为1/2厚和1砖厚的砖墙来代替两侧的模板，待砖墙达到一定的强度后先将梁两侧的土方回填并夯实（回填时应避免损坏砖胎膜），然后将砖胎膜内的泥土和渣滓清理干净后浇筑砼。
其实砖胎膜就是砌筑不同厚度的砖墙体，所以砖胎膜应该根据使用的砂浆标号区分砖胎模的厚度套用定额中相应的砖基础的定额。
参考资料来源：百度百科-砖胎膜
集水井里面要不要浇垫层和底板的
要啊，做了垫层容易施工放样而且也必须的。还要做防水呢。不过有些比如地下室集水井体积大的话可能坑里漏水厉害，可能是自己倒下去干的混凝土和坑里渗上来的水结合夯实下做成的。一般有水都是这么干的。