长城欧拉的售后咋样？
首先长城欧拉有7天无忧退车服务，而且它的三电核心部件8年或15万公里超长质保服务，还有全国236家销售网点，碰到啥问题那么多店去着也方便，毕竟是大品牌售后有保障！望采纳我的答案，不胜感激。如果还有什么需要，可以追问，谢谢！
新能源车企，哪家电池质保最长呢？
如果你看到很多新能源主机厂打出：8年或12万公里的动力电池质保政策，那么提醒你，千万不要认为这很不错，因为这只是达成了国家最基本的要求而已。
根据规定，从2016年起乘用车生产企业对电池、电机等核心部件必需提供8年或12万公里质保(以先到者为准)。那目前国内新能源车企，谁家的电池质保最长呢？
总的来说，目前国内新能源汽车厂家对于不同层次的动力电池零部件，所给出的质保政策是不一样，如果要对动力电池的进行拆解细分的话，可以分成三个层次：电芯、模组和电池包PACK；所以，从这三方面来横向比较。
今天就给大家详细统计了一下自主品牌以及合资品牌的电池质保政策：
比亚迪：对于动力电池的电芯是实行终身保修的，动力电池实行8年或者15万公里。
广汽传祺：动力电池均统一实行8年或15万公里。而且只要是在质保期或者是说在质保里程之内，只要经过检测动力电池非故障的容量衰减低于80%，就可以免费更换。
上汽荣威：针对高压电池包实行8年或12万公里。同时承诺5年或10万公里电池衰减度<20%，8年或20万公里电池衰减度<30%，比国家质保期限稍有提升。
北汽新能源：提出8年或15万公里的质保承诺，并承诺在质保期内电池衰减不超过20%，如若超过就可以进行免费更换。
蔚来ES8：提出对于动力电池组给予不限年限和不限里程的质保承诺，还是很给力的；
小鹏G3：官方并未公布具体政策，但至少可以确保8年或12万公里的质保承诺；
吉利、江淮、腾势、威马EX5则统一动力电池均统一实行8年或15万公里；
北京现代索纳塔PHEV：提供8年或15万公里电池组质保；
上汽大众帕萨特PHEV：三电系统享8年或12万公里专业质保；
东风日产轩逸纯电：电池组提供8年或20万公里电池衰减保修；
一汽丰田卡罗拉双擎E+：电池提供8月或20万公里质保承诺；
广汽丰田雷凌双擎E+：电池组终身无忧保障，不限年限不限里程，且跟车不跟人。
以上所提到的新能源车企，总的来说，比亚迪、蔚来、广汽丰田应该在电池质保方面做得非常好的。提供终身质保这样的服务也往往能看出企业对电池的信心，这样在保值率以及后续的二手车置换方面也更有保障一些。
这里不得不说一下，丰田的插电混动是EV+HEV的模式，所以，即便是没有电的情况下，一样能够当混动车开，油耗基本上是在4.3L左右的。
丰田雷凌双擎插电式混动车由于电池体积更小，同时得益于扎实的技术和试验，从第一款车型上市至今，几乎是0事故率，安全性绝对大于纯电动车。与此同时，纯电动车的充电环境多以直流快充为主，而长期的高压快充，其实也加速了锂电池的衰减过程，最终导致纯电动车的总续航里程在不断缩短。
而插混车型基本都是交流慢充，或是发动机进行充电，这两种充电模式都是最大幅度保护电池组，并形成良性循环，使电池组的寿命更长。因此无论是在电池衰减、使用安全性和充电安全性方面，插混车型相比纯电动的安全性都更有保障。
对于限牌城市来说，丰田雷凌双擎E+凭借20多年混动领域稳扎稳打的技术，以更可靠的硬件优势、更长久和省心的质保服务，相信在新能源领域会赢得越来越多用户的信赖和口碑推荐。
如何评价欧拉iQ这款电动车呢？
还是比较优秀的，续航的话郊游啥的完全没问题，更不用说上下班通勤了。而且这个车很智能，怎么说呢，我们平常见到的汽车，都是传统的机械开锁，想要开锁必须到车跟前，而欧拉iQ的蓝牙解锁技术，你只需要下载APP，就可以坐在家里远程操控啦！还可以授权亲戚、朋友、家人用车啥的
终身保修是什么意思？
终身保修是指买主在使用供货方产品期间，凭供货方保修卡对该产品进行的维修。产品易主后供货方将不在提供保修业务。
消协人士解释，根据《消费者权益保护法》规定，“包修”和“保修”的内涵明显不同。“包修”是不需要消费者支付任何费用的维修，在“三包”期内，一定是包修。而“保修”则有可能是收费，也可能不收费。
扩展资料：
一般承诺“终身保修”的内存品牌所提出的售后服务性质主要分两种：
1、非人为情况下，内存或显卡出现任何故障终身免费包换。不过，由于承诺“终身质保”所要承担的风险较大，所以这种实行的内存品牌少之有少。
2、非人为情况下，内存或显卡出现任何故障，头三年免费包换，终身有偿保修。
参考资料:搜狗百科-终身保修