卫星变轨加速还是减速 卫星变轨一定要加速吗

6232℃
卫星在近地点由椭圆轨道变轨为圆轨道 加速还是减速?变轨后的线速度比较之前是变大还是变小了?

卫星在近地点由椭圆轨道变轨为圆轨道需要减速,变轨后的线速度比椭圆上近地点的速度小.解析:卫星在椭圆轨道上运动时,其线速度是会改变的,远地点线速度最慢,只有慢才能被地球吸引做向心运动(也就是绕回来);近地点线速度最快,只有快才能摆脱地球吸引做离心运动(也就是飞出去).

卫星变轨加速还是减速 卫星变轨一定要加速吗

卫星在轨变轨要加速还是减速 ?

卫星在空中,满足万有引力=向心力,GMm/r²=mv²/r,可得GM=v²r(M为地球质量,r为卫星到地心的距离).也就是说,v²r是一个不变的常量. 卫星的线速度v减小则圆轨道半径r增大(不要把卫星的线速度v和地面发射速度混在一起,地面发射速度越大就越能提供能量来摆脱星球引力),小圆轨道变轨到大圆轨道是减速的,可以通过施加与v1反向的作用力来实现,但这个过程比较慢.另一个途径是,借助变轨推进器使卫星快速到达大圆轨道,在到达预定的大圆轨道之前再做减速.这样,卫星在小圆轨道的线速度为v1,加速到大圆轨道前再减速,使线速度为v2

卫星在轨变轨要加速还是减速 ?

减速

高中物理卫星变轨问题 为什么加速变轨后速度还变小啊,不是加速吗,怎么加速速度还减小啊 搜狗问问

不是向外加速.而是原地加速,速度提升了,然后向外“甩”的过程,速度逐渐减小,而且减的比之前还少.

卫星变轨在近地点加速还是在远地点加速 搜狗问问

1.一般在远地点加速.就许多现有卫星变轨情况来看,远地点也就是原轨道与加速变轨后轨道的相切点,从对卫星控制的角度来说,只要速度增大,立刻就进入新轨道的运行状态,这样十分方便.2.就算从近地点加速,也不可能节约能源.忽略阻力后,卫星的机械能是守恒的,远地点和近地点的机械能一样大.二者能量一样大,无所谓谁节能.

卫星的一个问题.为什么卫星对接要先加速后减速?而卫星变轨要加速两次?如下图.

简单 对接的时候 因为要轨道变大 所以要离心运动 因此要加速 而加速离心运动到达预定轨道后呢.根据万有引力提供向心力 公式 你会吧 得到 v跟r成反比 r变大 所以 速度变小 才能停留在这个轨道 这里还有一点要知道 总体机械能是增加的.因为外力燃料对飞船做正功虽然动能减小了 但引力势能增加得更多 卫星变轨道 时候 先加速离心 轨道变大 哥们 这俩的区别在于第一次加速离心后 是直接到圆轨道还是到椭圆轨道再到圆轨道 变轨道时候 第一次离心之后还得 再离心 你看 因为 他是椭圆轨道 . 这下可以理解;了吧、 至于为什么卫星 先变椭圆轨道 而 飞船直接就圆轨道了 我不知道

高中物理题,有关卫星变轨的.1要追上2、.A.先加速后减速 B.先减速后加速.

选B的原因是1要想追上2 现减速 引力大于所需的圆周运动向心力 1的轨道半径减小 近地轨道的周期比远地轨道的周期短 也就是圆周运动速度更大 然后便追上2 然后加速 轨道增大 回到原来的轨道 嘛 其实我觉得两个都可以的 但肯定选B

如果卫星从高轨到低轨,应加速还是减速?如果是从低轨到高轨呢?为什么?我问的是变轨瞬间,不是变轨后.

而低轨到高轨变轨瞬间肯定是加速,使得动能变大,克服引力,可是在圆轨道上,轨道越低,速度越大,所以其实低轨到高轨比较复杂,是加速到一个椭圆轨道上面,再减速到高的圆轨道上面.高轨到低轨则相反.

如果卫星从高轨到低轨,应加速还是减速?如果是从低轨到高轨呢?为什么?注意我问的是变轨时的速度变化.

减速 加速,以提供能量克服地球引力

要使绕月球匀速圆周运动的卫星变轨到离月球更近的距离,卫星应该减速还是加速,为啥

先减速后加速.匀速圆周运动时向心力(注向心力为重力提供)=mv^2/r=mg.速度减小时所需向心力减小,但公式仍戍立所以r必须减小所以你会发现变轨时有椭圆.此时重力做功.但要变轨成功要再次做匀速圆周运动.重力增加比例大于r减少比例,v要变大以增大向心力

TAG: 卫星