检查回油管是否堵塞或局部堵塞?或检查复位油管是否供油.

检查供油压力是否正常,适当调高压力.检查,油缸活塞上的密封圈是否有损伤,串油

有四种可能,一种是油缸里面的密封件坏掉了,内漏;二种是油缸变形,由于超负荷运载,油缸涨大了;三是油缸上的平衡锁坏掉了;第四种可能是操作多路阀磨损太大产生串油或者就是阀体里面某些油路在液压油的不断冲击下击穿阀体从而通掉了.

否则可能收不到文章 关注后发送函数名称,即可获取对应教程 原创作者 | 李锐 微信公众号 | Excel函数与公式(ID:ExcelLiRui) 个人微信号 | (ID:ExcelLiRui520) 【双12大促.

1 负载要稳定,不能一会大一会小2 滑阀式换向阀本身不保压.因为有阀芯与阀体有相对滑动,必定有间隙3, 液控单向阀(或者其他单向阀式的保压阀)因为污染,阀芯与阀体有硬的杂质.密封不严.4 因为温度影响,油液体积变化,带来密封部分压力变化,密封的油量越少,变化越明显5 任何阀都是理论上的绝对保压,长时间后还是有微小的泄漏 欢迎光临德力通液压系统网站咨询 www.dzdelitong/

否则可能收不到文章 关注后发送函数名称,即可获取对应教程 原创作者 | 李锐 微信公众号 | Excel函数与公式(ID:ExcelLiRui) 个人微信号 | (ID:ExcelLiRui520) 1个公式搞定.

1. 检查回来的行程内,有没有地方被阻挡2. 检查感应器是有没有调整好3. 检查液压装置,有分油器的话,检查里面单边有无堵塞4. 看看液压缸内密封有无泄露 液压闸式剪.

最简单的办法,把连接油缸的两根管子都脱开,找一个桶,把管子塞进桶里,开机动作,看两根管子里的油出来的动作是否正常.不正常电磁阀的问题,正常油缸的问题.

先检查液压系统是否有压力,压力是否能带动油缸工作,再检查活塞杆是否弯了,如果都是正常,就可能是内泻了,换掉所有密封件就KO了

简单的说,液压缸有两个仅有口a,b.当a口为液压缸无杆腔时,b口就为有杆腔. 这时当a口进油,b就回油,液压缸活塞伸出,b进油,a就回油,液压缸活塞收回.而电磁换向阀就是通过阀头的线圈得电使阀芯来回动作,实现a口进油,或b口进油. 当然液压缸有好多种,我只说了最简单的,希望能帮到你.