手动变速箱主要由齿轮和轴组成,通过不同的齿轮组合产生变速变矩;自动变速箱由壳体,变速机构,电控系统,液压控制系统四大机构,通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩.

传动轴

1、变速器壳体 10、输入轴 9、主减速器主动锥齿轮 3、换挡拨叉 8、输出轴五档齿轮 2、输入轴四档齿轮 7、输出轴三档齿轮 4、5 输入轴二档 一档齿轮 6 输入轴倒档齿轮

变速器:由变速器壳、变速器盖、第一轴、第二轴、中间轴、倒档轴、齿轮、轴承、操纵机构等机件构成,用于汽车变速、变输出扭矩.

机械类还是电器类,机械类一般都是齿轮结合达到超速效果,电器类一般使用电阻变压器之类

变速箱分为手动变速箱和自动变速箱.1.手动变速箱主要有换挡机构和变速机构组成.2.自动变速箱主要由液力变矩器、变速机构、液压控制系统、电子控制系统和冷却润滑系统五部分构成

自动变速器主要有 液力变矩器,传动链条,制动带,停车齿爪,停车棘轮,离合器鼓,主减速器等组成.液力变矩器又由泵轮、导轮、涡轮组成.

一般变速箱由箱体、箱盖、输入轴、过桥轴、花键轴、输出轴、齿轮、齿轮轴、轴承 、透明油窗、侧盖板及螺栓等零部件组成.

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主要是用来实现换挡,上盖外部零件与整车操纵机构连接,上盖内部的与拨叉轴上的拨块连接,拨块带动拨叉轴运动,拨叉轴带动拨叉移动,拨叉带动齿套移动,最终实现换挡;当然上盖还有一个外选选档摇臂和内选挡机构,不知你能否看懂?!