气体膨胀一定对外做功吗?

就拿一个带活塞的气缸来说,加热气缸,当气体膨胀时压力会增大,压力传导给活塞,就会使活塞运动,压力对活塞的方向与活塞的运动方向相同,活塞做功

高温高压蒸汽进入汽轮机膨胀做功,为什么?我想知道为什么会膨.

其实过热蒸汽的膨胀过程就是压降过程,由热能转化为动能,因为流体在控制体的进出口两端存在压差,所以才有流动.在汽轮机里流体是经过喷嘴实现膨胀的,因为喷嘴两端有压差,所以蒸汽逐级流动,压力不断降低;蒸汽在膨胀的过程中实现加速,冲击到汽轮机叶片而产生动力.叶片产生的是转动扭矩,也就是机械能,带动转子旋转,转子将转矩传递到发电机的转子,实现发电.

气体从高压气罐出来,进过管道,推动活塞做功,它做功吸热的位置主要发生.

它是一个气体膨胀做功的问题.如果将活塞的摩擦系数看作零,气体膨胀速度逐渐加快的过程中,将会使高压气罐的温度降低,转化成了气流的速度.因此吸热的部位在高压气罐.需要进行热量交换,而且部位在高压气罐而不是黄色管道.

空气有降低发动机燃烧室温度的作用吗?

有,进气门和活塞顶部,在一定程度上就是靠进气冷却的.

空气在发动机气缸内被压缩高温加热后氧气含量会不断减少么?会和空气中.

压缩的时候不会氧减少,但是之后火花塞点火,开始燃烧膨胀,氧含量减少,这过程会和其他气体反应,比如氮气什么的,生成氮氧化合物.也会不完全燃烧生成一氧化碳.

一个装用高温高压的空气瓶当里的空气通过喷口喷出去时喷出.

问题描述不够清晰.既然是高温高压的空气,从喷口喷出后,被喷出的空气的气压急剧降低,体积膨胀,从而温度降低.既然这样儿,那瓶中原来的空气密度肯定跟外界空气密度不一样,要比外界空气密度大很多.喷射出来的空气温度比外界空气温度也要低很多.

请问一个空气瓶里面的高温高压空气释放喷出来.温度会迅速降低到常温吗.

1. 压力空气瓶的容积很有限,比起大环境,压力消散好比往长江里泼洒一瓶墨水,瞬间没了颜色!2. 压力空气瓶排气的温度,虽然压力骤然减小会急速降温,但是,空气是热的不良导体,传到、辐射都别指望,又不存在对流,瓶里空气又不能扩散;降温需要时间!所以,瓶里空气喷出后的压力会很快降至外界气压;但瓶里空气的温度降至外界气温需要一定时间.

气动元件 气缸能在多高的温度下工作,长期高温可以吗

气缸一般的工作温度是-10-70度.

当空气被压缩时温度会升高,如果在一个气缸里把20摄氏度的空.

要回答这个问题至少还需要三个条件:1.气缸的体积;2.压缩前汽缸中气体的压强;3.题目中300/1是指300个标准大气压还是300Pa?知道这三个条件后用理想气体状态方程就能求解.

不纯的氢气进入气缸后是否会因为压缩冲程的高温而当活塞还未达到上止.

不会的,高温不会导致爆炸…只有活塞运动到止点时:产生电火花…引爆氢气§