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这个篇幅很大的,可以在网上搜下.但一5261般动力传递路线为:1、发动机-离合器-变速器-万向传4102动装置-主减速器-差速器-半轴-后驱动轮(对于后驱车).2、发动.

发动机有两大机构五大系:第一机构:曲柄连杆机构,第二:配气机构 五大系:起动,点火,冷却,润滑,燃油供给系 底盘:传动系,行驶系,转向系,制动系

汽车底盘构造 1. 发动机:发动机2大机构5大系:曲柄连杆机构;配气机构;燃料供给系;冷却系;润滑系;点火系;起动系 . 2. 底盘:底盘作用是支承、安装汽车发动机.

参考丰田卡罗拉的.我在汽车厂干这么久还见过什么底盘结构图.EC7是吉利目前做的最成功的一款车型,底盘参考卡罗拉,外覆盖件磨具及夹具检具部分来至日本供应商.

底盘:底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证 正常行驶.底盘由传动系、行驶系、转向.

传动系,行驶系,操纵系三大系统组成

给你讲讲书本上知识啊`汽车底盘有4大系组成`分别有行驶系`制动系`转向系`传动系`它们组成你去网上找

现代轿车大都是采用独立式悬挂系统,按其结构形式的不同,独立悬挂系统又可分为横臂式、纵臂式、多连杆式、烛式以及麦弗逊式悬挂系统等. ● 麦弗逊式悬挂系统 麦弗逊式悬挂系统的车轮也是沿着主销滑动的悬挂系统,它的主销是可以摆动的,麦弗逊式悬挂系统是摆臂式与烛式悬挂系统的结合.与双横臂式悬挂系统相比,麦弗逊式悬挂系统的优点是:结构紧凑,车轮跳动时前轮定位参数变化小,有良好的操纵稳定性,加上由于取消了上横臂,.

针对旅行复杂的道路状况,别克阅朗底盘调校重点在于舒适性的全面优化,同时赋予车辆一定的驾驶乐趣与更好的通过性.同级少有的麦弗逊独立前悬与全新设计的独立后悬,通过结构和材质的优化以及严苛调校设定,带来优秀的驾乘舒适性.全框式副车架可提供良好的车身刚性,结合精心调校的横向稳定杆,能够更好地控制车辆转向时的车身姿态.优化设计的液压衬套连接副车架与车身,有效吸收路面振动,提升舒适性和静音性.

这个就比较复杂 底盘构本来就不简单 最关键的是车辆的匹配与调较

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