在一艘核聚变动力飞船上,加速越快,燃料消耗是不是比加速慢多?(如果人类实现了可控核聚变,飞船的速度能快多少?)

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在一艘核聚变动力飞船上,加速越快,燃料消耗是不是比加速慢多?(如果人类实现了可控核聚变,飞船的速度能快多少?)

如果人类实现了可控核聚变,飞船的速度能快多少?

就算实现了可控核聚变,那也是体积巨大,一时难以实现。还是要另辟蹊径。

目前有新的飞船引擎,中国人叫它“相对性推进器”,才开始研发。成熟的引擎能带来一次革命,到火星只要70天。越远效果越明显。

在宇宙里,越大的飞船飞的越慢么?高分求助

惯性不影响速度,影响的是加速度!!!

惯性大的,只是加速慢。比如大家都要加速到100码,质量小的可以只用5秒,而质量大的要用到10秒才能达到这个速度。虽然用时间用得久,但是还是能达到的。

宇宙飞船的最快实际速度能达到多少

以后的宇宙飞船速度会很快,估计光速的十分之一是没问题的,那防护罩就不是现在这种了,1000年内应该可以实行的,随着科技的发展,达到光速的90%也不是不可能的。目前最飞得快的探测器旅行者1号也就17.062公里/秒,实在很慢。除非推进系统有本质的改变。

火箭发动机燃气喷出速度越快比冲越大?

因为火箭要摆脱地球的引力实现腾空,而引力是垂直向下的,竖直发射需要的能量最少,因此,火箭要竖直发射.而火箭保持竖直状态仅仅在发射腾空的一霎那,一旦腾空后,火箭将会逐渐倾斜,以获取水平速度,水平速度是用来抵抗地球吸引产生的向心力的.当火箭的水平速度达到第一宇宙速度是(7.9公里/秒),它就不需要额外的能量去维持自己在轨道中的位置了,因此,火箭的轨道要是圆的.如果是其它形状,就要提供额外的能量去抵御地心引力以及其它力量.

发射卫星的火箭都是沿着地球表面的弧线飞。

火箭推进原理:

火箭是靠火箭发动机向前推进的。火箭发动机点火以后,推进剂(液体的或固体的燃烧剂加氧化剂)在发动机的燃烧室里燃烧,产生大量高压燃气;高压燃气从发动机喷管高速喷出,所产生的对燃烧室(也就是对火箭)的反作用力,就使火箭沿燃气喷射的反方向前进 火箭推进原理依据的是牛顿第三律:作用力和反作用力大小相等,方向相反。一个扎紧的充满空气的气球一旦松开,空气就从气球内往外喷,气球则沿反方向飞出。

固体推进剂,从底层向顶层或从内层向外层快速燃烧。

液体推进剂,用高压气体对燃烧剂与氧化剂贮箱增压,然后用涡轮泵将燃烧剂与氧化剂输进燃烧室。

推进剂的能量在发动机内转化为燃气的动能,形成高速气流喷出,产生推力。

推力是表示火箭发动机性能的主要参数之一,它是推进剂在推力室中燃烧产和的高温燃气经过喷管高速喷射而产生的反作用力。推力是直接作用在推力室内外表面上的力的合力。比冲,是表示火箭发动机性能的另一个重要参数。它表示火箭发动机在稳定工作状态下,每单位质量的推进剂所产生的推力值,比冲的大小和喷管出口面积与推力室喉部面积之比(面积比)有关。面积比越大,比冲越高。喷管形状直接影响比冲的大小(燃气从喷口喷出时的速度)。

火箭在地球上垂直起飞,跟着地球自转,哪怕它刚起飞在空中,而不管垂直高度是多少,多高,都是跟着地球自转的,所以叫线速度,垂直打上天,除非在地面上达到第二宇宙速度,11.2公里秒,要不然,它是掉回地球的。

第一宇宙速度是指物体围绕地球作圆周运动的最低抛射速度,第二宇宙速度也是指的是抛射速度.第二宇宙速度是相对于地球表面而言的,火箭以1m/s的速度不停的垂直往上飞的时候动能虽然没有变化,但势能却在不停的增加,如果火箭本身的动能加上相对地球表面的势能全部换算为动能后速度可以达到第二宇宙速度,则火箭会逃逸出地球围绕太阳公转。其实宇宙飞船在轨飞行的时候实际速度并没有达到第一宇宙速度,而且飞行能量越大则越远离地球,实际的速度反而越慢(假如是圆形轨道)。

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