主触头与辅助触头,常开与常闭,这都是指未工作时的状态
你不用让继电器断电吸合(继电器吸合需要用电).你只需要使用继电器的常闭触点即可.也就是继电器通电后,常闭断开.断电后常闭接通.
有电吸起,没电落下.是那类继电器?常开继电器.常闭继电器则是没电闭合,有电断开.
dj继电器常态是吸起还是落下常态吸起,有车占用或故障是落下
求一个24VDC电路,通电后输出让继电器吸起1 - 2秒后就落下,直到下一次通电才重.24vdc表示控制线圈电压是直流24v的,就是说这个继电器头子上的线圈电压是直流24v的
继电器在示意图上怎么表示中间继电器KA,时间继电器KT.
继电器实物接线图先把时间继电器的那些脚弄清楚,实物图有什么用,按图会接你也不知道原理
一般直流无极继电器的吸起时间与落下时间哪一个时间长?为什么继电器衔铁的吸合时间要小于释放时间因为吸合力大于释放的弹簧拉力,所以:衔铁行程一样时,作用力大的,时间要快 所以,衔铁释放时间长
继电器的结构图你这个应该是汽车电路常见的一种继电器.其中有两个脚接12或24伏电源,另外3个有一个是输入,另外两个是常开,和常闭点.
继电器接线图你说的应该是4脚的启动继电器 分别有电池b,按钮s ,启动,负极. 电池b接起动机电磁开关火线的位置,按钮s接点火开关3脚的位置,启动接起动机最小的那个螺杆上(应该是4个粗的),然后负极打铁. 如果是3脚的那种启动继电器,上面没有注明标记,一般黑色线是打铁,然后其他2根线分别接火线和起动机电磁开关的最小接线柱,这2根线颠倒没关系